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圍繞鎂合金和鎢鋁合金研究，長春應化所研究員馬賢鋒10年前做了很多工作，也一直希望能在應用上有所突破。“有了早年扎扎實實的基礎研究，小試出來的效果還不錯，很有創新性的應用前景，但始終沒有品牌。2007年周光遠問我，有沒有興趣到杭州和企業一起做？雖然我感到創業會比較艱苦，工作模式也會有區別，但還是選擇了到杭州分所。”

 

馬賢鋒介紹：“當時的目標是做沙灘車的輪盤，薄板一下要放大200倍。我們克服了兩個問題：工藝過程和傳統鎢鋁合金制造不太一樣，加工過程國內也沒有先例，所以需要有好的孵化和放大。先是單次做到幾十克，然后放大到幾公斤，再到幾百公斤，從建設分所之初到實際中試，我們前后花了1年半時間。”

 

“設備都是在杭州購置，甚至每個螺絲釘都是在這里買。建起平臺之后，再做分體加工和半固態加工設備。廠房本是杭州市化工研究院做淀粉的庫房。最初我們做得很苦，一到放大時風險就來了，工作量也驟然增加，原來實驗室里發現不了的問題都在這里冒出來。”馬賢鋒些許的苦澀中帶著更多欣慰，“因為我們是世界首創，沒有成熟的技術可借鑒，每走一步都得靠自己，沒有退路可走。”

 

過去國內需要的高強鋁合金主要是靠進口，“7075鋁合金強度575兆帕，主要用于高鐵、飛機零部件，但國外的7075很難買到，限制出口，我們的強度做到了600兆帕，長遠的市場需求很明顯。”馬賢鋒介紹，“杭州分所采取企業運營模式，但以技術孵化為主，所以得到了地方政府的科研經費支持，如獲得杭州市405萬元的重大科技項目支持。我們爭取做全球最好的鎢鋁合金，包括碳化鎢鋁等，已經有了十多個專利，其中一個已申請美國專利。”

 

馬賢鋒團隊2011年鎢鋁合金項目的工作重點，是高性能厚板材的研發，包括粉體加工工藝的優化研究，“就厚板材的制備技術而言，這是目前設備條件所能達到的產品尺寸極限，可加工成多種零部件，設備擴大后，技術就可平移至更大尺寸的產品。目前好幾個單位都在與我們洽談技術合作，近期就會有結果。”馬賢鋒的信心滿滿。

 

現年54歲的馬賢鋒，曾任應化所研究室主任、無機材料部部長。來杭州轉眼已4年，他希望自己的人事關系不變，依然能放到應化所，如能解決基本的后顧之憂，就可長期在這里工作。但馬賢鋒的助手趙偉說：“北方人長年在杭州生活多少有點不習慣，我們在這里夏天盼著冬天、冬天盼著夏天。”

 

“我只是這里的一個螺絲釘。”自詡喜歡讀老莊一類哲學書的馬賢鋒說，“過去我對晶格震動等理論問題很感興趣，這些概念用自己在杭州分所的實踐、經歷加以分析，有許多新的感悟。現在我不太可能做‘樹根’，做的只是一些‘枝葉’，但只有樹根厚實粗壯，長出的枝葉才能繁茂。”