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聚脲潤滑脂和不同添加劑潤滑下磨損表面形態掃描電鏡圖片：a,d 聚脲潤滑脂；b,e 1 wt%硫磷伯仲醇基鋅鹽；c,f 1 wt%1-己基-3-甲基咪唑六氟磷酸鹽（圖片左側放大倍數980，右側放大倍數9300；載荷：300N；標尺：1mm；頻率：24Hz；時長：30min；溫度：150℃）

    近日，摩擦學重要國際期刊Tribology Letters出版離子液體潤滑劑的專刊，這是繼2009年中國科學院蘭州化學物理研究所劉維民研究員課題組受邀在ChemSocRev發表離子液體潤滑劑綜述文章以來，該領域研究的又一重要進展。該專刊共發表論文6篇，介紹了幾個主要研究組的最新研究進展。劉維民課題組撰寫了離子液體用作潤滑脂添加劑的研究論文。

    離子液體潤滑劑研究于2001年由劉維民課題組首先報道，近年來有關專利和論文大幅增加，成為合成潤滑劑國際研究的熱點，每年發表的論文和申請專利都在50篇以上，離子液體潤滑劑2009年相關引用更是達到900多次。

    以往研究主要集中于離子液體作為基礎油和添加劑，在潤滑脂中的應用研究還較少。在本篇論文中，研究人員考察了離子液體在潤滑脂中的潛在應用，發現離子液體與聚脲潤滑脂具有良好相容性，聚脲潤滑脂擁有較廣的操作溫度范圍、良好的氧化、熱、機械以及膠體穩定性，為一種高端潤滑脂。摩擦學研究結果表明，在聚脲潤滑脂中，添加1wt%的烷基咪唑類離子液體用于鋼/鋼摩擦副時，該系列離子液體在高溫下具有優異的減摩抗磨性能，這可歸因于離子液體較高的熱穩定性、良好的溶解性和高溫流動性，以及在摩擦過程中發生了較為復雜的摩擦化學反應，從而在金屬表面形成了由氟化亞鐵、氮化物和含P-O鍵的復合物構成的表面保護膜。與含1wt%二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）的潤滑脂相比，該離子液體大大改善了聚脲潤滑脂的減摩抗磨性能。

    該工作得到了國家重點基礎研究發展計劃、國家自然科學基金委員會、中國科學院的資金支持。

    研究結果發表在Tribol. Lett. (Tribol. Lett. (2010) 40:215–224)。

Tribol. Lett.發表論文摘要