
近期開標(biāo)的一些高鐵橋面防水層材料,因其偏低的中標(biāo)價格,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
近年來,高速鐵路(以下簡稱高鐵)的建設(shè)質(zhì)量備受社會關(guān)注。其中,高鐵橋面防水材料質(zhì)量是否過硬,直接關(guān)系到工程防水質(zhì)量。縱觀近幾個月公布的高鐵橋面防水層材料招投標(biāo)項目,一些企業(yè)提供的防水材料以偏低價中標(biāo),有的甚至低于行業(yè)成本價。在此情況下,一系列疑問隨之而來:偏低價中標(biāo)企業(yè)供應(yīng)的防水材料質(zhì)量是否過關(guān)?高鐵橋面是否面臨滲漏水威脅?
據(jù)了解,高鐵橋面防水層材料供應(yīng)招標(biāo)方法,由搖珠法改為經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法,即通過評審且經(jīng)評審的投標(biāo)價為最低的投標(biāo)人為第一中標(biāo)候選人,但低于成本價或超過招標(biāo)人可以接受價格的除外。
前不久,招標(biāo)編號為JW2012-005的高鐵物資招標(biāo)項目開標(biāo)。其中,橋面防水材料(CF01、CF03、CF04、CF05包)是氯化聚乙烯防水卷材第二次招標(biāo),采用最低投標(biāo)價法。鐵路建設(shè)工程網(wǎng)公開信息顯示,在各公司對于CF01、CF03和CF05三個包件的投標(biāo)報價中,北京立高防水工程有限公司以最低價中標(biāo)。其中,CF01包氯化聚乙烯防水卷材L類以3800887元中標(biāo),總量356894.3平方米,平均單價為10.65元/平方米。其他企業(yè)CF01包投標(biāo)價大多在500萬元左右,價格相差巨大。另外,CF03和CF05包中標(biāo)平均單價分別為17.07元/平方米和19.07元/平方米。