是系統(tǒng)而非技術(shù)問題
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，玻璃鋼漁船推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程，我國(guó)應(yīng)該技術(shù)先行，在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量、改善港區(qū)環(huán)境的前提下，通過政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼的方式，大力推廣玻璃鋼漁船。據(jù)悉，在今年6月份江蘇召開的一次漁船改造研究座談會(huì)上，與會(huì)專家曾經(jīng)總結(jié)認(rèn)為，我國(guó)玻璃鋼漁船推廣速度如此緩慢，其原因主要有以下幾點(diǎn)：
首先是缺乏玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)技術(shù)與制造工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)技術(shù)，許多企業(yè)只能采用鋼船的設(shè)計(jì)原理來設(shè)計(jì)玻璃鋼漁船，造成現(xiàn)有玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重缺陷。在造成材料浪費(fèi)的同時(shí)，也使玻璃鋼漁船穩(wěn)定性好的特點(diǎn)得不到很好體現(xiàn)。此外，我國(guó)現(xiàn)有的玻璃鋼漁船制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，大部分是在上世紀(jì)90年代初期按照當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)玻璃鋼造船制造企業(yè)的技術(shù)水平制定的，亟待更新。這些標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相差甚遠(yuǎn)，基本上屬于被淘汰的技術(shù)，尤其是船體殼板積層工藝標(biāo)準(zhǔn)、甲板與船體連接工藝標(biāo)準(zhǔn)等，甚至違反了玻璃鋼的材料特性。
其次是船體主要材料缺乏嚴(yán)格的建造技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。玻璃鋼漁船使用的樹脂和玻纖品質(zhì)在出廠后，船檢方很難檢驗(yàn)，加之船東對(duì)材料性能也缺少了解，在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和利益驅(qū)動(dòng)下，一些中小企業(yè)在建造過程中使用質(zhì)量低劣的樹脂和玻纖材料，這是造成我國(guó)建造的玻璃鋼漁船質(zhì)量差、使用壽命短的主要原因。此外，沒有嚴(yán)格的成型工藝保證，致使船殼固化不良，樹脂剝落、空殼，導(dǎo)致船殼滲水，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，使用壽命短。
再次是玻璃鋼漁船建造缺乏規(guī)模。玻璃鋼漁船的質(zhì)量和成本，模具是關(guān)鍵。形成批量化生產(chǎn)，不僅降低模具在造船成本中的分?jǐn)傎M(fèi)用，還可以使船體表面光潔度高，摩擦阻力小，節(jié)能效果明顯。我國(guó)目前玻璃鋼漁船由于產(chǎn)量小，無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化批量制造，只能采用簡(jiǎn)易模進(jìn)行小批量生產(chǎn)，成本高，船體表面光潔度低。同時(shí)，我國(guó)現(xiàn)有的玻璃鋼造船企業(yè)，大部分規(guī)模小，廠房設(shè)備簡(jiǎn)陋，缺少溫控、除塵、通風(fēng)等設(shè)施，以及必要的機(jī)械施工設(shè)備進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)。
“這個(gè)產(chǎn)業(yè)還缺少國(guó)家政策支持。日本、韓國(guó)推廣玻璃鋼漁船替代木質(zhì)漁船工作之所以開展得如此之快，關(guān)鍵在于政府重視。”趙鴻漢告訴記者，日韓將淘汰木質(zhì)漁船、推廣應(yīng)用玻璃鋼漁船作為推動(dòng)漁船經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。有業(yè)內(nèi)人士私下認(rèn)為，我國(guó)目前采取的刺激漁船更新的做法是發(fā)放燃油補(bǔ)貼，這在短期看是有效的，但不是長(zhǎng)久之計(jì)。據(jù)了解，國(guó)家財(cái)政每年支出漁船燃油補(bǔ)助130億元，其中84.5億元卻補(bǔ)給了應(yīng)該被淘汰的54萬艘木質(zhì)機(jī)動(dòng)漁船。由于漁船出不出海都可以獲得燃油補(bǔ)貼，所以該報(bào)廢的漁船也不報(bào)廢了，常年停港不出海作業(yè)。國(guó)家支出了巨額財(cái)政經(jīng)費(fèi)，只使一些個(gè)體漁老板更加富有，而提高普通漁民收入和降低漁船耗能等關(guān)鍵問題并沒有得到根本解決。而且，受此影響，短期內(nèi)漁民投資建造新的玻璃鋼船的積極性不高。
“因此，政府應(yīng)在科研立項(xiàng)、產(chǎn)業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)完善等方面予以支持；相關(guān)企業(yè)和院所也應(yīng)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高我國(guó)玻璃鋼漁船的設(shè)計(jì)、工藝和技術(shù)水平，推動(dòng)我國(guó)玻璃鋼漁船業(yè)復(fù)蘇的到來。”趙鴻漢說。