2012-9-21 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎企業(yè) 發(fā)展 鴻浩國(guó)際
要想有極高的生產(chǎn)效率，光有先進(jìn)的設(shè)備是不夠的，你還得讓整個(gè)工廠的工藝布局合理，并將這些先進(jìn)設(shè)備作為一個(gè)整體來(lái)看待�；蛟S你的成型機(jī)和硫化機(jī)都是最先進(jìn)的，但生產(chǎn)出來(lái)的胎胚卻遲遲送不到硫化機(jī)，這樣的話整個(gè)工廠的生產(chǎn)效率就不可能快起來(lái)。為解決這個(gè)問(wèn)題，狄方敏先生想到了芬蘭的Cimcorp公司，一家在世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的頂尖供應(yīng)商。
芬蘭Cimcorp公司作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)公司，為輪胎生產(chǎn)全過(guò)程提供機(jī)器人解決方案，涵蓋從輪胎成型、硫化、終檢、堆垛、倉(cāng)儲(chǔ)直至配送的各個(gè)領(lǐng)域。高度自動(dòng)化的機(jī)器人系統(tǒng)可以幫助企業(yè)節(jié)省人力、提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本以及提升產(chǎn)品質(zhì)量。目前，Cimcorp公司幫助超過(guò)30個(gè)國(guó)家的客戶每天處理輪胎超過(guò)一百五十萬(wàn)條，所提供的解決方案為優(yōu)化生產(chǎn)效率提供無(wú)縫集成，被稱之為輪胎生產(chǎn)企業(yè)的“夢(mèng)工廠”。
除了Cimcorp的機(jī)器人系統(tǒng)以外，每個(gè)輪胎企業(yè)也會(huì)針對(duì)自己的工藝特點(diǎn)在個(gè)別工序定制自己特有的自動(dòng)化設(shè)備。在這一點(diǎn)上，葡萄牙Gislotica公司或許是最好的選擇。
Gislotica是一家專業(yè)的工程公司，他們致力于從物流（流量的研究）到建造專業(yè)設(shè)備的研發(fā)項(xiàng)目。Gislotica研發(fā)所有項(xiàng)目并實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程，其在工程、建筑和自動(dòng)化領(lǐng)域均有分支。Gislotica承諾創(chuàng)新并付諸實(shí)施。通過(guò)與客戶合作，幫助客戶實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想和創(chuàng)造價(jià)值。Gislotica近期目標(biāo)之一是：通過(guò)擴(kuò)展到工業(yè)維護(hù)領(lǐng)域，把自己的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與客戶想要減少維護(hù)時(shí)間的需求相結(jié)合，以幫助客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化。其產(chǎn)品線涵蓋自動(dòng)貼條碼機(jī)，錠子處理機(jī)，胎胚內(nèi)部噴涂機(jī)，潤(rùn)滑機(jī)，打標(biāo)機(jī)，多工位硫化機(jī)，分揀機(jī)等輪胎生產(chǎn)相關(guān)機(jī)器和設(shè)備。
自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程要靠條形碼來(lái)控制和實(shí)現(xiàn)。如果條形碼的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，則設(shè)備的讀取率和通過(guò)率就低。為此，狄方敏先生想到了美國(guó)的Data2公司，一家世界聞名的條形碼生產(chǎn)企業(yè)。
美國(guó)Data2公司擁有35年的條形碼生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可提供硫化前和硫化后的各類標(biāo)簽，并可為輪胎廠提供從原材料到成胎入庫(kù)的輪胎跟蹤和跟蹤標(biāo)簽的一站式完美解決方案。優(yōu)異的粘合性能、抗助劑噴涂性能、行業(yè)領(lǐng)先的讀取率，能保證客戶的工廠在輪胎大批量自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中的效率達(dá)到最高。
中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速是一個(gè)事實(shí)，然而漸漸成熟起來(lái)的消費(fèi)者也變得更加挑剔和苛刻，這也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。以前在沙發(fā)下面裝上四個(gè)輪子上面加上一個(gè)罩子就敢稱為汽車的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。消費(fèi)者對(duì)汽車的苛刻要求同樣也轉(zhuǎn)變成了汽車生產(chǎn)廠家對(duì)零部件廠家的更為苛刻的要求。而輪胎作為整輛汽車與地面接觸的唯一介質(zhì)，當(dāng)然也承載著更多的期望和更大的壓力。
所以，廣大消費(fèi)者對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性的要求，轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺S家對(duì)輪胎廠家提出的降低滾動(dòng)阻力、減小噪音、提高均勻性和動(dòng)平衡指標(biāo)的要求。而這一點(diǎn)上，德國(guó)的Seichter公司又是這一領(lǐng)域的絕對(duì)權(quán)威。
作為世界領(lǐng)先的輪胎在線檢測(cè)設(shè)備企業(yè)，德國(guó)賽西特公司生產(chǎn)的輪胎均勻性，幾何性以及動(dòng)平衡檢測(cè)設(shè)備，可以幫助輪胎企業(yè)確保每一只出廠的輪胎都能滿足用戶最苛刻的需求。同時(shí)，該公司還為輪輞生產(chǎn)企業(yè)提供相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，以找出輪輞溢流的高點(diǎn)和低點(diǎn)，然后再與輪胎上的相應(yīng)低點(diǎn)和高點(diǎn)進(jìn)行匹配，那么組裝后的整個(gè)車輪的幾何性能和均勻性能將會(huì)得到極大改善，進(jìn)而提高整車的性能。因此，目前世界上很多輪胎生產(chǎn)企業(yè)、輪輞生產(chǎn)企業(yè)以及整車廠，都分別采用了賽西特公司的檢測(cè)設(shè)備，并因此保證了其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)袖地位。這樣，即使輪胎、輪輞生產(chǎn)企業(yè)給整車廠進(jìn)行配套時(shí)，因?yàn)閿?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及一致性，也會(huì)領(lǐng)先于同行業(yè)其他廠家。
通過(guò)這樣的周折，輪胎廠家總算該松一口氣了吧！然而還不行，有些國(guó)家的媒體習(xí)慣于給“中國(guó)制造”披上“劣質(zhì)產(chǎn)品”的外衣。你的產(chǎn)品質(zhì)量再好，卻未必能夠在國(guó)際市場(chǎng)上賣個(gè)好價(jià)錢。在國(guó)外做廣告太貴，做解釋又沒(méi)有媒體聽(tīng)。這個(gè)時(shí)候，狄方敏先生想到了獨(dú)立的第三方輪胎測(cè)試機(jī)構(gòu)，芬蘭的Test World。
芬蘭測(cè)試世界公司是專業(yè)從事輪胎及汽車測(cè)試的企業(yè)，而這一點(diǎn)在中國(guó)同樣也屬于業(yè)界的空白。輪胎的性能包含很多方面，比如影響油耗的滾動(dòng)阻力，影響安全的剎車距離和水滑性能等等。以前，我們只知道某些知名廠家的輪胎好，但具體好在哪里，好到什么程度卻沒(méi)有一個(gè)量化的概念，而通過(guò)測(cè)試世界的專業(yè)測(cè)試，則可以把這些指標(biāo)全部量化，讓生產(chǎn)企業(yè)清楚地知道自己的差距在哪里，差距又有多少，從而有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)和提高。這一點(diǎn)不但可以用在現(xiàn)有產(chǎn)品的分析對(duì)比上，更能幫助企業(yè)在新產(chǎn)品研發(fā)階段對(duì)不同的產(chǎn)品模型進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，以便幫助企業(yè)選定更適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品投入市場(chǎng)，從而為企業(yè)節(jié)省大筆的研發(fā)費(fèi)用，縮短研發(fā)周期。更為重要的是，芬蘭測(cè)試世界與歐洲多個(gè)國(guó)家的專業(yè)汽車媒體有廣泛合作，并每年分兩次向這些媒體提供專業(yè)的夏季胎和冬季胎測(cè)試報(bào)告，由這些媒體刊登出來(lái)，成為這些國(guó)家消費(fèi)者購(gòu)買輪胎的權(quán)威指南。憑借與芬蘭測(cè)試世界的良好合作關(guān)系，鴻浩公司可以將越來(lái)越多的中國(guó)品牌引入到這樣的第三方權(quán)威測(cè)試中，為中國(guó)企業(yè)搭建一個(gè)公平參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大舞臺(tái)。
在狄方敏先生的心目中，生意的重要性不在于它的利潤(rùn)，而在于合作伙伴之間的彼此信任，以及這種信任所帶給對(duì)方的快樂(lè)。正因?yàn)樗羞@樣的理念，所以才會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外客商找到鴻浩并期望與其像上面提及的一樣在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行獨(dú)家合作。狄方敏先生希望通過(guò)自己眾多合作伙伴的努力，把這些先進(jìn)的理念和方法介紹給中國(guó)企業(yè)，幫助中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。