“隨著應用領域以及需求的不斷擴大,碳纖維及其復合材料的制備技術和產業(yè)發(fā)展正處于前所未有的歷史機遇期。正是瞄準這一良機,吉林碳纖維企業(yè)堅持自主創(chuàng)新,緊盯高端市場,把發(fā)展碳纖維產業(yè)作為調結構、轉方式的重要內容,為打造‘中國碳谷’提供了保證。”吉林省化工園區(qū)綜合辦公室主任譚洪波這樣告訴記者。
“我們要繼續(xù)加快技術攻關步伐,一方面加緊抽油桿等方面的民用產品開發(fā),另一方面繼續(xù)做好產業(yè)化發(fā)展,實現(xiàn)關鍵技術和關鍵環(huán)節(jié)上的突破,生產出滿足國家發(fā)展需要的產品,也為吉林石化打造千億元產業(yè)基地助力。”吉林石化碳纖維廠廠長蔡小平說。
吉林石化是我國最早從事碳纖維研究的企業(yè)。目前已經(jīng)開發(fā)出國內第一套采用硝酸一步法生產碳纖維原絲的生產技術。此后,經(jīng)過多次技術攻關與改造,突破了間歇聚合工藝放大技術難題,并優(yōu)化了原絲凝固成型及紡絲技術,使碳纖維原絲離散性及灰分大幅降低,微觀結構明顯改善,百噸生產線生產出合格產品,性能達到國內領先水平。
說到原絲,就不得不說起吉林化纖集團,它是我國最早實現(xiàn)碳纖維原絲產業(yè)化的碳纖維生產企業(yè)。他們在國內首創(chuàng)出T300級聚丙烯腈基碳纖維原絲工業(yè)化生產技術。2008年2月,該集團年產100噸碳纖維原絲生產實驗線投產,專家給出的結論是技術路線可行、很多性能指標都達到了世界一流水平。2011年11月18日,該公司年產5000噸碳纖維原絲生產線建成投產。由此,吉林化纖集團成為全國最大的碳纖維原絲生產基地。
據(jù)吉林化纖原絲車間主任安繼東介紹,該公司年產5000噸碳纖維項目共建成4條生產線,其中1條為年產500噸T300級1K、3K的碳纖維原絲生產線,另外3條為年產1500噸低成本T300級12K碳纖維原絲生產線。優(yōu)質產品已經(jīng)得到俄羅斯、韓國等國家的青睞,建立了供銷關系。“十二五”期間,該集團制定了原絲年產能達到2萬噸的目標,屆時碳纖維原絲的競爭實力將進一步提高。
“原來企業(yè)所需原料主要從韓國進口,原絲成本很高,始終受制于人。如今我們用的都是本地企業(yè)生產的原絲,不僅成本大幅降低,而且貨源也很穩(wěn)定。”吉林省東風化工有限責任公司總經(jīng)理孫希才高興地說。
該公司主要生產碳纖維發(fā)熱制品,包括汽車坐墊、腳墊、電熱馬甲等,去年3月份已從大慶油田拿下大訂單——供貨1萬件碳纖維發(fā)熱馬甲。“眼下我們正與兩家汽車生產大戶洽談合作配套事宜,有望打開汽車發(fā)熱坐墊的市場。”孫希才說。
除了工業(yè)應用頗有建樹,吉林省的碳纖維在民用領域也打開了市場。
吉林市吉研高科技纖維有限責任公司擁有全國最大、年產160噸聚丙烯基腈基碳纖維生產線,技術水平和生產能力處于國內領先地位。他們大力開發(fā)碳纖維終端產品,其自行研發(fā)的碳纖維自行車已于去年成功下線,標志著該省碳纖維民用系列產品的研發(fā)已初見成效。
據(jù)該公司負責人介紹,用碳纖維制造的自行車,具有高強度、高彈性、耐高低溫、防腐蝕、減震效果好、安全性能高等優(yōu)點。特別是車身質量非常輕,每輛車僅有8千克,只有傳統(tǒng)自行車的1/3,消費者騎起來會輕松很多。產品一上市,就備受消費者青睞。
“現(xiàn)在,隨著吉林明陽大通風電技術有限公司承擔的年產600片碳纖維風力發(fā)電葉片項目、吉林東北苑電力開發(fā)有限公司年產200片碳纖維風力發(fā)電葉片等一大批碳纖維產業(yè)項目紛紛上馬,吉林省內已經(jīng)形成了從原絲到碳化、再到制品的完整產業(yè)鏈,‘中國碳谷’已經(jīng)初具規(guī)模。”譚洪波自豪地說。