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  拜耳材料科技全球聚碳酸酯業務部負責人柯尼希先生站在長城概念車旁
 

     4月23日，第12屆北京國際汽車展覽會在北京順義國際展覽中心開幕，中外數十家知名汽車制造廠商的最新款汽車到會參展。拜耳材料科技與長城汽車股份有限公司共同研發的車窗技術，引來眾多參觀者的視線。

    在國際展覽中心的E2展廳，長城汽車的7個車窗組件圴采用拜耳材料科技高性能的模克隆聚碳酸酯制成，具有減少汽車重量、降低燃料消耗、提高能源利用率等技術優勢。拜耳材料科技聚碳酸酯業務部全球負責人柯尼希、拜耳材料科技中國區總裁蕭楓、拜耳材料科技聚碳酸酯中國副總裁雷煥麗出席了當天開幕的車展，并向相關媒體記者介紹了拜耳材料科技聚碳酸酯產品的技術性能及在中國市場的應用情況。

    拜耳材料科技研發的模克隆聚碳酸酯在長城汽車上的應用，實現了拜耳材料科技通過調整產品組合應對概念車對流線型設計的需求，其優越的性能是傳統玻璃無法做到的。據悉，使用模克隆聚碳酸酯取代玻璃可相應減重50%，從而降低汽車消耗和二氧化碳排放。

    本次車展除有20款新車上市外，車用涂料、輪胎等化工產品也隨車展亮相。車展于4月23日開幕，5月2日結束。

    鏈接：聚碳酸酯車窗最早應用于1998年生產的Smart（精靈）汽車上。隨著市場和技術的發展，聚碳酸酯車窗被推廣應用到其它更多品牌的車型上，聚碳酸酯車窗的應用領域也從固定側窗發展到汽車的全景天窗、后擋及車身上有深色玻璃質感的配件等其他應用。目前亞太地區已占全球聚碳酸酯生產總量的60%以上，到2015年這一比例還將增至65%。