美國著名的增長咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)公司2012年11月發表研究報告，認為受到歐盟委員會公共交通整合計劃、控制碳排放的要求、不斷提升的消費者需求和緩解傳統交通方式壓力等多方面因素的影響，歐洲高鐵建設將在未來幾年內快速發展，進而推動高鐵建設所需的化學品市場快速發展。預計未來幾年，歐洲高鐵用化學品市場將保持增長態勢，投資潛力較大。
高鐵建設所需的化學品主要包括兩大類，軌道原料和線纜原料。其中軌道原料主要包括用于抗震、道砟墊、枕木等方面的聚氨酯（PU）和橡膠制品等。線纜原料主要包括用于電力絕緣、信號電纜的聚乙烯樹脂、乙丙橡膠、無鹵阻燃線纜料等。
目前歐洲高鐵建設化學品市場正處于增長階段，2011年以總銷售收入計的市場規模達到350萬歐元，較上一年增長47.3%，市場總量達到1357.5噸。預計到2018年，該市場規模可以達到1000萬歐元，2011~2018年的復合年增長率可達16.1%。這一增長的動力主要源自于歐洲高鐵線路數量持續增加。
從市場結構上看，高鐵建設原料市場的主要收入來自于軌道原料。以2011年的銷售額計算，軌道原料占據整個高鐵建設原料市場82%的市場份額，線纜材料占18%。
歐盟委員會一直致力于公共交通基礎設施建設，并將其作為橫貫歐洲交通運輸網計劃的一部分。在這一項目計劃中，出于對旅客數量、經濟規模和消費者成本的考量，高鐵都是最受關注的核心領域之一，在議事日程中優先級較高。與其他交通方式相比，高鐵碳排放量較少，且在舒適度和成本方面可能更受消費者青睞。
在歐洲高鐵建設化學品市場上，無論是軌道原料細分市場還是線纜原料細分市場，都有10家以上的競爭者。其中，軌道原料細分市場的主要競爭者包括拜耳材料科技、亨斯邁、陶氏化學、巴斯夫等。在線纜原料細分市場的主要競爭者包括北歐化工、陶氏化學、利安德巴塞爾、朗盛、埃克森美孚化工、埃尼化工、雷普索爾、道爾達、英力士等。對這些供應商而言，主要的競爭因素是成本、標準化和供應穩定性。
未來歐洲高鐵建設用化學品市場將繼續保持良好的發展態勢。預計基于聚合物復合材料的軌枕將在高鐵領域的細分市場上贏得更多市場份額。在原材料方面，聚氨酯基產品有望獲得巨大盈利。