對此，巴西政府將聚乙烯進口關稅從14%提到20%，乙二醇進口關稅從2%提高至20%。
耐克森公司負責拉美能源和化學品業務的勞爾·阿里亞斯表示：“在短期內，這些舉措將為巴西石化工業帶來利好，而從中期看還將受各種因素影響，如國內消費的增長及地區成本結構、巴西貿易伙伴的反應、全球經濟形勢。但隨著時間的推移，巴西的工業必須要對外開放，產品成本競爭力將成為一個關鍵因素，這歸根結底是行業結構性問題，需要依賴高水平的創造力來解決。”鮑曼表示，未來拉美項目的可行性將取決于工廠是否能以美國海灣地區價格獲得充足的天然氣資源，而那些依賴出口的以石腦油為原料的項目將難以推進。
除提高進口關稅外，新建以乙烷為原料的大型項目也是拉美諸國抵抗進口的途徑。墨西哥正在規劃中的乙烯XXI項目由Grupo Idesa公司和巴西國家化學公司共同開發，將使用來自墨西哥國家石油公司旗下Pemex-Gas公司的乙烷。一份價值27億美元的EPC合同已授出，項目將于2015年投產。建成后，乙烯XXI項目將年產75萬噸高密度聚乙烯和30萬噸低密度聚乙烯，從而降低墨西哥樹脂進口量。
為了增加進口天然氣，墨西哥計劃投資78億美元，新建8個管道，將天然氣管道容量增加38%。目前，墨國油正致力于深海石油開采，因此頁巖氣的發展相對滯后。雖然擁有豐富的天然氣儲量，但墨西哥長期依賴美國天然氣進口。
與上述國家相比，秘魯的經濟規模相對較小，不過IMF預計該國增長潛力較大，GDP增速在2012年為6%，2013年為5.8%。秘魯也在為滿足激增的化學品需求而努力。2011年秘魯石油公司和巴西國家化學公司簽署了一項諒解備忘錄，研討在秘魯建設以乙烷為原料年產120萬噸聚乙烯工廠的經濟和技術可行性。如果該項目能順利推進，將成為美洲西海岸最大的聚乙烯工廠。
和秘魯相似，玻利維亞也在醞釀本國第一個聚乙烯項目。正在實施的亞奎瓦項目天然氣日處理量為3200萬立方米，液化石油氣日產量為2247噸，乙烷日產量為3144噸。乙烷將供應正在塔里哈建設的聚乙烯項目，該項目聚乙烯年產能60萬噸，年消耗乙烷75.6萬噸。此外，玻利維亞國家天然氣工業化公司（EBIH）今年9月宣布計劃新建一批石化項目，其中包括年產50萬噸甲醇工廠、年產20萬噸聚氯乙烯工廠、年產26萬噸乙二醇工廠以及一家芳烴工廠。