橡膠
據(jù)消息人士透露:為刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺。此次“汽車下鄉(xiāng)”政策和之前相比將有更大“擴(kuò)容”。此前國家對農(nóng)民購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼，新一輪政策或?qū)⒀a(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車。
“汽車下鄉(xiāng)”政策是當(dāng)前較好的經(jīng)濟(jì)刺激政策選擇之一，我國二三線城市及農(nóng)村的汽車保有量較低，剛性需求較大，預(yù)計(jì)將成為未來汽車市場增長的主力。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，汽車消費(fèi)有望在拉動內(nèi)需增長中發(fā)揮重要作用。
汽車市場的再次活躍，無疑給橡膠市場注入了一枚“興奮劑”，勢必增強(qiáng)后市對橡膠的需求量。雖然近期橡膠的供應(yīng)增速減緩，但需求有望增加。全球三大天然橡膠主產(chǎn)國印尼、馬來西亞、泰國之前已經(jīng)同意砍伐橡膠樹并削減30萬噸出口，相當(dāng)于今年全球產(chǎn)量的3%。在供應(yīng)下降的同時(shí)，未來需求將逐漸好轉(zhuǎn)；歷經(jīng)3年的美國輪胎特保案9月26日到期，不再延期，有利于國內(nèi)輪胎企業(yè)的出口，將帶動橡膠需求。2012到2013年將是汽車輪胎更換的高峰期，我國對于天然橡膠的需求將繼續(xù)增加。
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（liu）