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    汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“輕量化聯(lián)盟”）于近期在安徽省合肥市召開(kāi)了項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，輕量化聯(lián)盟理事長(zhǎng)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各課題負(fù)責(zé)人、聯(lián)盟專家委員會(huì)成員、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)材料分會(huì)主任委員等30余人參加了會(huì)議。

    會(huì)議期間，各課題負(fù)責(zé)人匯報(bào)了工作進(jìn)展情況及下一階段的計(jì)劃安排，輕量化聯(lián)盟秘書(shū)處對(duì)課題任務(wù)分解情況作了介紹，輕量化聯(lián)盟專家委員會(huì)就課題的進(jìn)展及過(guò)程檢查提出了建議。輕量化聯(lián)盟理事長(zhǎng)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行和工作質(zhì)量提出了要求。

    “汽車關(guān)鍵輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與整車的集成應(yīng)用”項(xiàng)目將通過(guò)三年的努力，突破車身輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)與評(píng)價(jià)方法、超高強(qiáng)度鋼零件沖壓熱成形技術(shù)、高強(qiáng)度鋼零件先進(jìn)成形技術(shù)、纖維增強(qiáng)塑料模塊化設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)、形變鋁合金零件開(kāi)發(fā)與制造技術(shù)和以整車減重為目標(biāo)的多種輕量化技術(shù)集成應(yīng)用等汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目完成后，將分別實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)在2-4款目標(biāo)車型上的應(yīng)用，開(kāi)發(fā)出5款輕量化車型，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)車型中的燃油轎車減重5-8%，混合動(dòng)力客車減重10%，燃油轎車碰撞安全性達(dá)到C-NCAP4星及以上水平，同時(shí)還將完成“我國(guó)汽車輕量化技術(shù)戰(zhàn)略研究”工作，建立車身輕量化設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)方法，提出汽車關(guān)鍵零部件輕量化設(shè)計(jì)、輕量化材料生產(chǎn)和應(yīng)用相關(guān)技術(shù)規(guī)范體系框架，完成不少于16項(xiàng)技術(shù)規(guī)范的編制，初步建成服務(wù)于全行業(yè)的汽車輕量化材料和關(guān)鍵零部件數(shù)據(jù)庫(kù)，培養(yǎng)一批專業(yè)人才。

    項(xiàng)目的研究團(tuán)隊(duì)由一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、中汽院、寶鋼、吉林大學(xué)等18個(gè)單位共同組成，會(huì)議進(jìn)一步統(tǒng)一了項(xiàng)目承擔(dān)單位的思想，明確了下一階段工作的任務(wù)和目標(biāo)，為確保項(xiàng)目的順利執(zhí)行和高質(zhì)量完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。