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    2011年7月4日，全日空向媒體公開了美國波音（Boeing）新型中型旅客機“波音787”，該公司將成為全球首家使用該機型的航空公司。全日空和波音將耗時一周，在實際運行環境下實施最終確認實際飛行的驗證項目。驗證項目將利用羽田、伊丹、關西、岡山及廣島五家機場。項目結束后，全日空的羽田-岡山、羽田-廣島航線的定期航班將采用該機型。

　　波音787的構造材料中有約50%采用了碳纖維強化樹脂（CFRP），實現了輕量化，有助于提高燃效。同樣受到關注的，還有機體的35％采用了日本廠商的部件。采用CFRP的主翼由三菱重工制造，機身的材料由川崎重工業提供。所使用的CFRP則由東麗供應。另外，全日空還公開了大量采用顯示器的駕駛艙。波音將在8～9月向全日空交付首架787。