關注碳纖維下游復合材料企業
預計到2013年，中國將占據全球復合材料市場增長43%的份額。目前國內復合材料用于交通運輸的比例相對比較小，只占5%，低于全球24%平均水平。目前高性能纖維在飛機上的比例為50%-80%，波音公司預計到2025年中國運輸飛機數量將是原有的3倍；國內風電和汽車領域需求旺盛，高性能纖維復合材料作為一種先進的輕質高強材料，符合風力發電機組大容量的發展趨勢。
目前世界上三大高性能纖維供需情況如下：
1、碳纖維：目前全球碳纖維產能已供過于求。我們認為，碳纖維價格若維持低位，將促進碳纖維在高端產業和工業領域中的普及應用，由于碳纖維每一級的深加工都有高幅度的增值，碳纖維下游復合材料企業將從中直接受益。
2、芳綸纖維：目前全球芳綸纖維整體已出現供過于求局面，但其中芳綸1414的供求形勢依舊偏緊。國內芳綸纖維消費旺盛，年復合增長率約為30%。我們認為，芳綸1313在需有一定技術含量的防護領域、芳綸紙高端產品應用領域市場潛力較大。
3、超高分子聚乙烯纖維：目前全球超高分子聚乙烯纖維供不應求，供給缺口為9萬噸以上；國內供給缺口為8000噸左右，國內部分企業產品已達世界先進水平，供給是關鍵。
建議投資者關注具有技術、規模優勢的公司，如生產航空航天復合材料產品，技術壟斷優勢明顯的公司博云新材（002297），具有生產芳綸纖維中間體技術優勢的供應商浙江龍盛（600352）。
碳纖維：新材料之王
碳纖維是由一種含碳量在95%以上的新型纖維材料，它是用一些含碳的有機纖維，如腈綸絲、瀝青及粘膠纖維等做原料，跟塑料樹脂結合在一起，放在惰性氣體中，經碳化而成的新型纖維材料。由于碳纖維在物理性能上具有強度大、模量高、密度低、線膨脹系數小等特點，可以稱之為新材料之王，因此可以廣泛應用于飛機制造等軍工領域、風力發電葉片等工業領域、GOLF球棒等體育休閑領域。
碳纖維的分類與性能碳纖維按照用途可分為兩類：1、24K以下的為宇航級小絲束碳纖維（1K的含義為一條碳纖維絲束含1000根單絲），2、48K以上為工藝工業級大絲束碳纖維。