石油市場似乎正迎來不祥之兆：一場中東富油國曠日持久的戰爭。隨著利比亞動蕩的加劇，市場擔心，新一輪石油危機或將來襲。同時，隨國際油價上漲，昨天我國迎來又一個成品油調價窗口。
中信證券發布最新研報認為，倘若利比亞動蕩向沙特等OPEC成員國擴散，或將觸發石油危機。包括我國在內的亞太地區將首當其沖。目前，我國的戰 略石油儲備可應對短期進口下滑，但油價攀升將影響經濟運行的成本。廣東油氣商會油品部長姚達明告訴南都記者，預計本周末將上調成品油價，幅度在300元/ 噸左右。
或引發新一輪石油危機
作為全球重要的產油國，利比亞動蕩升級，導致國際油價再次上演暴漲行情。上周末，包括美英法在內的多國部隊開始對利比亞展開聯合軍事打擊，利比 亞戰亂已致其原油出口接近癱瘓。而德國總理默克爾在近日更是呼吁國際社會對利比亞采取石油禁運，稱石油禁運才能給利比亞領導人卡扎菲最致命的打擊。受此影 響，3月20日，紐約原油期貨收盤為101.07美元，3月21日繼續跳漲至接近103美元。布蘭特原油期貨周二持穩于每桶114美元附近。
新一輪石油危機似乎又將來襲。回顧過往，1973-1974年，對“美荷”的“石油禁運”引發的第一次石油危機，油價上漲四 倍；1978-1980年，因“伊朗政局動蕩”和“兩伊戰爭”引發的第二次石油危機，使得油價從13美元上漲到34美元，導致了上世紀70年代末西方經濟 全面衰退；1990年，“海灣戰爭”引來油價的暴漲，油價翻一番；2007年，油價上漲至147美元之后，全球經濟增長明顯放緩，直至金融危機的爆發。
迄今，包括利比亞在內的北非中東政局動蕩，已不斷加劇市場對原油供應的擔憂。受沖擊的中東國家中，埃及原油產量在全球排第21位，阿爾及利亞作 為O PEC產油國，產量在O PEC中排名第10，僅次于利比亞；沙特是全球第二大產油國(僅次于俄羅斯)，占全球原油產量的11.9%。目前的焦點利比亞，則是非洲最大的儲油國，亦 是O PEC成員國，它擁有非洲最大的原油儲量，2009年該國原油產量約為147萬桶/天，出口量為117萬桶/天。2009年，利比亞原油產量在全球排名第 15位，在O PEC產油國中排名第9位。
國信證券策略分析師黃學軍接受媒體采訪表示，此次利比亞戰爭對石油價格的影響還存在很多變數，這主要取決于戰爭的時間長度和事態的演變，如果戰 爭能快速解決，不波及到周邊地區和國家，那么影響就較小，否則就會有更多的不確定性。部分業內人士認為，一旦動亂向中東其他地區尤其是產油國諸如沙特擴 散，有可能引發新的石油危機，并沖擊緩慢復蘇中的世界經濟。
油價或推升CPI漲0.2%
倘若危機爆發，包括我國在內的亞太地區，很可能成為危機擴散后受沖擊最大的區域。中信證券分析師殷孝東等人分析，這是因為亞太地區高度依賴包括 利比亞在內的O PEC地區的原油供應。
數據顯示，截至2009年底，O PEC產油國原油產量占全球總產量的比例為42%，其儲量占全球總儲量的比例更是達到了79.6%。全球目前的原油剩余產能約為600萬桶/天，其中大部 分掌握在O PEC第一大產油國沙特手中，沙特擁有400萬桶/天的剩余產能。再從出口的地區結構上看，亞太地區是O PEC最大的出口地區，占其出口量的50%左右。2009年，進口自O PEC的原油占亞太地區原油表觀消費量的51%，進口依存度亦很高。
我國是全球原油消費最快國家之一。截至2009年，我國原油消費在全球消費量中的比重超過10%，僅次于美國。2000-2008年間，我國經 濟迅速發展，原油消費量年復合增長率超過6%，增速全球排名第三，僅次于卡塔爾和沙特。同時，我國又是石油進口大國，進口成本接近中東北非地區，在我國進 口原油結構中，中東北非占比超過60%。
中信證券測算，以100美元/桶為基準，在當前110美元/桶的水平下，經濟運行成本+進口成本將比2010年增加約1851億美元，約占2010年G D P的3%，并導致CPI上升0.2%。
不過，就目前而言，利比亞動蕩對我國石油進口影響不大。中信證券研報分析，我國前十大原油進口國中有5個是O PEC成員國，這5個成員國進口的原油占國內原油進口總量的53%。利比亞并不在我國原油前十大進口商之列，其對我國的影響更多是通過價格層面傳導。
OPEC目前共有12個成員國，其旨在通過消除有害的、不必要的價格波動，確保國際石油市場上石油價格的穩定，保證各成員國在任何情況下都能獲 得穩定的石油收入。沙特阿拉伯是全球第二大、O PEC最大產油國，其原油日產量超過800萬桶/天。近期，沙特宣布將增加石油出口量以彌補利比亞斷供造成的影響。沙特目前每天仍有2500萬桶的供應潛 力，利比亞日出口量1600萬桶。由此，中信證券研報認為，沙特能否維持穩定局勢并增加石油出口，將十分關鍵。
本周末或上調成品油價
倘若形勢惡化，對我國的影響有多大？對此，中信證券認為，我國的戰略石油儲備可抵御短期進口下滑，但油價上漲將給通脹帶來壓力。
以2010年全國2.39億噸的進口量測算，目前的戰略石油儲備相當于我國21天的原油進口量，加上國內石油系統約21天進口量的商用儲備，我 國總的石油儲備在注滿的情況下可達到約一個半月的原油進口量水平。未雨綢繆，作為國內海外開發及進口石油的主力企業，中石油集團正在緊急商議危機應對方 案。中石油財務總監周春明在出席2011中石油業績說明會時稱，國家主管部門已經組織好幾次專題研究，公司應對危機的戰略方針大體上是，在國內加強勘探， 同時加強新的渠道合作談判，比如與俄羅斯等新興產油國的談判。
對于國際油價走向，業界判斷不一。廣東石油商會油品部長姚達明認為，短期可以說是“利空出盡”，隨著戰爭爆發而局勢明朗，暴漲的走勢可能會得到緩解，甚至有可能下跌。但也有業內人士認為，在利比亞戰事擴大化及
中東多國政局嚴重不穩的影響下，原油上漲的步伐不會停止，很可能將迎來新一輪持續上漲。
隨著國際油價上漲，昨天，我國成品油迎來又一個調價窗口。根據現行石油價格管理辦法，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4% 時，可相應調整國內成品油價格，而我國上次成品油調價為2月20日，昨天已符合該條件。廣東油氣商會油品部長姚達明告訴南都記者，調價窗口打開后，預計將 跟上次一樣，在本周末調價。為避免推高通脹，預計本次調價幅度不會超過上次，柴汽油價格每噸提高約300元。若國際油價繼續上漲，國內石油業利潤率預計將 持續壓低，以保證成品油價格上漲幅度盡量溫和。