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    產(chǎn)品名稱(chēng)：FRP高速公路跨線(xiàn)橋

    產(chǎn)品用途：

    本產(chǎn)品能安全承受公路-I級(jí)荷載，可以作為公路橋梁和城市橋梁的橋面板使用。同樣也可作為人行橋的橋面板進(jìn)行使用。

使用中的FRP高速公路跨線(xiàn)橋

    技術(shù)特點(diǎn)：

    產(chǎn)品由邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司研發(fā)的FRP型材粘接而成，橋面板的底板厚度為15mm，頂板厚度為17mm。FRP型材尺寸見(jiàn)圖1所示，拼接而成的橋面板見(jiàn)圖2所示。材料組份為乙烯基脂樹(shù)脂、無(wú)捻玻璃纖維長(zhǎng)絲和預(yù)定向纖維增強(qiáng)布（0°/-45°/45°/90°）。

圖1 FRP型材截面（單位：mm）

圖2 橋面板橫斷面示意圖

    相對(duì)于傳統(tǒng)材料橋面而言，產(chǎn)品組成的橋面系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在：重量輕，僅100Kg/m2（同厚度混凝土橋面板為520 Kg/m2）；比強(qiáng)度達(dá)1.37Gpa，遠(yuǎn)高于鋼材的0.05Gpa；比模量為29Gpa，高于鋼材的26Gpa）；抵抗疲勞和腐蝕性能好，具有更長(zhǎng)壽命且維修成本低。

    公司研發(fā)的FRP橋面板的受力性能優(yōu)于國(guó)外常見(jiàn)的幾種FRP橋面板，下表為產(chǎn)品同國(guó)外幾種FRP橋面板受力性能的比較。

    由表1可以看出，橋面板的實(shí)測(cè)撓度值小于國(guó)外的幾種橋面板。在《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪載作用下，橋面板實(shí)測(cè)撓度值為1.44mm；計(jì)入沖擊荷載時(shí)，實(shí)測(cè)撓度值為2.1mm。

    FRP 橋面板重量輕，可大大降低橋梁恒載，提高有效承載力，是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問(wèn)題的一個(gè)十分有效的途徑，它消除了混凝土板具有的開(kāi)裂，鋼筋銹蝕等問(wèn)題，節(jié)約了維修和防護(hù)費(fèi)用；具有良好的抗疲勞、抗震和耐久性，使用壽命長(zhǎng)；可在工廠中模塊化生產(chǎn)，對(duì)環(huán)境的破壞小，運(yùn)輸?shù)跹b方便，可大大減少建橋現(xiàn)場(chǎng)組裝的時(shí)間，降低建造成本。FRP橋面板系統(tǒng)可比傳統(tǒng)材料橋面板節(jié)約成本17%。目前本產(chǎn)品已獲得國(guó)家專(zhuān)利,各項(xiàng)指標(biāo)正在審批當(dāng)中。

    由邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司，邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司及東南大學(xué)合作，設(shè)計(jì)、制作、安裝的高速公路跨線(xiàn)橋位于大廣高速衡大段LQ2合同段，其中跨線(xiàn)橋FRP橋面板為邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、制作、安裝。FRP跨線(xiàn)橋總跨度為140米，寬度為8米，于2010年7月1日峻工，正式通車(chē)。

    突出特點(diǎn)：

    這座橋梁是國(guó)內(nèi)第一座承重FRP橋面板的高速公路跨線(xiàn)橋，設(shè)計(jì)過(guò)載60T，使用壽命50年。這座橋梁標(biāo)志著我國(guó)橋梁選材及建設(shè)上了一個(gè)新的臺(tái)階。

    市場(chǎng)評(píng)價(jià)：

    FRP 橋面板重量輕，可大大降低橋梁恒載，提高有效承載力，是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問(wèn)題的一個(gè)十分有效的途徑。作為新一代橋面系結(jié)構(gòu)，F(xiàn)RP橋面板在橋梁建設(shè)和橋梁維修與改造工程中，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。

    參展單位：邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司
    合作單位：邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司、東南大學(xué)