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　　在全球市場未來不確定因素增加的情況下，商品期貨市場各個品種走勢分歧空前嚴重。進入7月份以來，上海天膠主力11月合約持倉持續在20萬手以上，各種利好利空消息交織下，市場分歧巨大，天膠正陷入上下兩難的境地。
　　周四收盤，上海期貨交易所天膠期貨1011合約報收于21380元/噸，較前一日結算價上漲180元/噸，漲幅0.85%，持倉量為222,996手。分析人士指出，受中國統計局公布的樂觀經濟數據影響，天膠期貨出現反彈，但汽車消費逐月下降的趨勢繼續帶來憂慮，減弱了期貨反彈動能。
　　當日，東京橡膠期貨則出現小幅下跌。基準合約12月RSS3合約收盤報264日元/公斤，較前一日收盤價跌0.2日元。國際現貨市場，15日，馬來西亞標膠SMR20 8月FOB官方報價繼續小幅下滑。
　　格林期貨分析報告認為，近期美國股市上升，幫助維持了天膠現貨報價，但全球經濟前景不大樂觀特別是來自中國的需求顯著減弱，嚴重影響了現貨商信心。東南亞新膠不斷涌入市場，也帶來沉重壓力。輪胎銷售淡季期間，囤積天膠具有較大風險，亞洲現貨價格表現低迷，其對期市的支撐力度一般。
　　南華期貨分析師張一偉也表示，國家統計局最新公布數據顯示，中國經濟繼續增長，投資者信心有所恢復，但宏觀經濟面臨較大的不確定性，未來商品仍將面臨著較大的下滑風險。目前橡膠基本面供應逐漸增加且需求前景將因車市增速放緩而受壓，但國內外庫存處于低位，補庫潛在需求較強勁，因此滬膠后市將維持震蕩態勢。
　　“對于天膠而言，全年的汽車銷量還比較樂觀，需求的拉動有望維持當前的價格，同時，期貨價格的上升空間比較有限，因汽車庫存量正在上升。”張一偉說。
　　據J.D. Power發布的2010年全球各國汽車銷量預測顯示，北美汽車市場銷量將同比上漲12%至1420萬輛，但與2007年相比下跌25%；由于歐洲各國政府汽車以舊換新補貼政策的終止，預計2010年歐洲汽車銷量將會同比下跌5%至1720萬輛。
　　根據該報告的內容，本年度的汽車市場整體維持回升態勢，全球市場有望增加約10%的銷量。這將大大提升對于天膠的需求。
　　經易期貨分析師馮征宇表示，盡管世界經濟不太樂觀，但不一定繼續拖累大宗商品走低。歐美股市的連續上漲或許將帶動商品市場擺脫過度悲觀的氣氛，多數商品需求并未顯著下降，預計天膠后期壓力有可能逐步減輕，走上新高。