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　　完全由太陽能驅動的“陽光動力”項目飛機成功地完成了首次夜間飛行。這架超輕型飛機在完成了共計26小時的飛行（從7月7日上午7點至次日上午9點（歐洲中部時間）后，最終按原定計劃降落在瑞士帕耶納空軍基地。這是到目前為止首架完全由太陽能驅動的、實現了無燃料晝夜飛行的載人駕駛飛機。
　　參與此項目的拜耳材料科技首席執行官唐佩德（PatrickThomas）表示：“我們向來自陽光動力項目負責人伯特蘭•皮卡德（BertrandPiccard）和安德烈•博爾施伯格（AndréBorschberg）表示誠摯的祝賀，同時很高興參與了此項偉大的成就。此次的成功是太陽能驅動飛機邁向環球航行道路上的又一里程碑。作為陽光動力項目的官方合作伙伴，我們深感自豪能夠用拜耳的創新材料為環保型交通工具作出的進一步積極貢獻。”
　　拜耳材料科技憑借技術專知、高科技聚合物材料和節能型輕質產品為瑞士陽光動力公司提供支持。在成功完成首次飛行的飛機上使用的材料之一是來自PurenGmbH的超輕型聚氨酯泡沫。該材料基于來自拜耳材料科技的原材料，在駕駛艙覆層、發動機罩和機翼上使用。在駕駛艙玻璃窗上也使用了來自拜耳材料科技的產品，其中包含了超薄而強度高的模克福聚碳酸酯薄膜。
　　下一代太陽能動力飛機所用的拜耳材料的比例將大幅提高。公司正竭盡全力開發更加超輕型的材料。例如，來自拜耳材料科技的Baytubes碳納米管（CNT）能夠在保持最小重量的前提下改進結構部件的強度。到2013年，第二代樣機計劃將分五個階段進行環球飛行，每個階段歷時五天，平均飛行速度為70公里/小時。