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    隨著我國汽車等行業迅猛發展，帶動了乙丙橡膠市場的火爆，目前銷售價格已經攀升到26000～30000元/噸。我國乙丙橡膠市場年需求量在15萬噸，而國內年生產能力僅為2萬噸左右，且只有5～6個牌號的產品，主打產品是二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠的4045牌號。巨大的市場缺口，使世界乙丙橡膠生產廠家紛紛涌入國內，牢牢占據了大部分市場份額，我國乙丙橡膠市場呈現出群狼環伺局面。
    乙丙橡膠被廣泛應用于汽車部件、輪胎、防水卷材、電線電纜等橡膠雜件領域。其中，汽車部件、輪胎及潤滑油黏度系數改進劑等方面占69%，建筑占10%，電線電纜占7%，聚烯烴改性占4%，其他占10%。近年來，世界上對乙丙橡膠的需求以每年4%的速度增長，亞洲（日本除外）年均增長率為6.6%，中國的年增長率更是達到了10%。
    由于國內產品牌號少及產能的限制，在許多領域特別是汽車和樹脂改性行業，國產乙丙橡膠的市場占有率呈下降趨勢，已經從2008年的12.38%下降至今年的10.53%。為了提高產品競爭力，國內廠家正加緊2.5萬噸/年新乙丙橡膠生產線建設開發，力爭盡快研發出差別化產品，擴大市場份額，應對不斷變化的市場形勢。
    我國從國外進口乙丙橡膠格局在去年也發生了明顯變化。美國產品的市場占有率仍居第一位，份額占36.81%。日本產品的市場占有率大增，份額由2008年的16.49%上升到25.29%，主要原因是三井公司在國內市場開發力度加強，實現了在中國市場投放量的成倍增長。隨著三井公司與中石化在上海7.5萬噸裝置的建成，未來其在中國市場的份額將進一步提高。由于三井公司裝置技術與國內廠家相同，因此將對國產二元乙丙橡膠的銷售造成巨大影響。雖然國內各行業處于上行通道中，僅中國一汽整車生產能力即將達到400萬輛，對乙丙橡膠的需求將同步增加，但對于二元乙丙橡膠的需求滯后后產能的擴大，競爭將愈加激烈，將導致國內廠家經濟效益下滑。
    國外大量產品涌入我國市場是否有傾銷之嫌？據了解，早在2004年的時候，中國有關方面曾提出過反傾銷訴訟，但由于下游用戶需求量猛增，企業根本“吃不飽”，反傾銷也就無從談起。
    那么國內企業如何應對群狼環伺局面，業內專家給出三點意見：一是中國企業可以借雞生蛋，即在引進國外工藝基礎上，進行研發具有自主知識產權的新產品、新牌號；二是加大自主創新力度，通過與下游產業聯盟等方式，集中力量進行攻關，夯實國產乙丙牌號的應用地位；三是推出建立乙丙橡膠生產基地思路，繼續增加生產能力，提高生產規模，優化生產效率，提高市場占有率，振興我國的乙丙橡膠產業。