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    一波三折的中美“輪胎特保案”引發的波瀾讓周華鵬的心態再次驟然復雜起來。
    作為山東廣饒這家輪胎企業的國際貿易部負責人，過去的一年多的時間內，任何關于“輪胎特保”的消息都會在他的心中產生激蕩。
    2010年12月13日，也是這樣。
    “這是一段艱難的時日。”周黯然地說。
    “輪胎特保”再生波折
    “黑色13日”竟在12月與周華鵬他們不期而遇。
    當日，世界貿易組織(WTO)宣布，美國對從中國進口的輪胎采取的過渡性特保措施并未違反WTO 規則。而這樣的裁定也表明中國在美國發起的輪胎特保案中敗訴的同時，也表明美方對中方輪胎行業開出的“懲罰性關稅”罰單仍將發揮作用。
    對于這樣的結果，中國商務部條法司負責人對這一裁決表示遺憾，并指出，中方對專家組裁決可能產生的負面影響深表關注，將仔細研究專家組報告，并適時提起上訴，以維護中方企業的合法權益。
    自“中美輪胎特保案”發生后，盡管對上述結果，周華鵬他們有所預料，但“聽到上述消息時，我還是感到眼前一黑。”
    去年9月11日，美國奧巴馬政府對來自中國的所有小轎車和輕型卡車輪胎，在4%現有關稅的基礎上征收為期3年的懲罰性高額關稅,其中稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。
    對于美方上述舉動，當時輿論甚至認為這是對復蘇中的全球經濟的一場災難。
    就在奧巴馬簽署“輪胎特保案”后的第4日，本報曾奔赴廣饒實地采訪，當時，因出于心理層面對潛在的和擴大化的貿易戰的恐慌，包括處于風暴中的山東廣饒輪胎業對其未來3年的產業走向充滿了憂思。
    事隔一年零三個月后，這樣憂思隨著WTO 的上述裁定而延續。“我們正在為貿易保護主義威脅下的貿易生態付出代價。”周華鵬憤憤地表示。
    這樣話語也引發了山東金宇輪胎一名高管的認同，他說，中美輪胎爭端受到了輪胎企業的普遍關注，“美方對中國輪胎采取的特保措施就是貿易保護主義措施，根本不符合世貿規則，這樣的裁定結果，是個壞消息。”