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    近年來(lái)，由于全球金融危機(jī)的影響，中國(guó)模具企業(yè)不同程度上受到?jīng)_擊。國(guó)際模具及塑膠五金產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝指出，中國(guó)模具企業(yè)要正視這個(gè)冷酷現(xiàn)實(shí)，積極面對(duì)困難，沉著冷靜分析形勢(shì)，制定策略，調(diào)整結(jié)構(gòu)，為今后在承攬業(yè)務(wù)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、設(shè)備投資、技術(shù)改造、融資貸款等方面迅速作出相應(yīng)調(diào)整和采取積極措施以適應(yīng)目前形勢(shì)，渡過(guò)難關(guān)。
    1、密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)、銷售形勢(shì)及政策動(dòng)向
    我們要密切關(guān)注最近國(guó)家出臺(tái)有關(guān)政策。例如，最近為了擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，改善生活，拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)生產(chǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)家出資150億，實(shí)行政策補(bǔ)貼。在全國(guó)范圍推廣“家電下鄉(xiāng)”，除此，還即將出臺(tái)“鋼鐵和汽車振興規(guī)劃”政策，這無(wú)疑是給家電、鋼鐵和汽車行業(yè)帶來(lái)福音。
    2、加強(qiáng)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化管理
    我國(guó)的模具企業(yè)大都是中小企業(yè)，是從作坊式或家族型企業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)，至今仍有許多民營(yíng)企業(yè)還是作坊式、粗放式管理模式。這種落后的管理水平和手段，嚴(yán)重束縛了企業(yè)的發(fā)展，更無(wú)法適應(yīng)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的模具市場(chǎng)，尤其在當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，必須具備快速反應(yīng)機(jī)制和應(yīng)變能力，如果沒(méi)有一套先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
    3、走產(chǎn)學(xué)研道路，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力
    面對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)，幾乎所有的國(guó)際名牌企業(yè)，都以自己的領(lǐng)先技術(shù)為后盾的拳頭產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)取得主動(dòng)地位，占領(lǐng)市場(chǎng)，關(guān)鍵是他們掌握了產(chǎn)品核心技術(shù)。我們應(yīng)提升自主創(chuàng)新能力，必須走產(chǎn)學(xué)研道路。
    4、結(jié)成聯(lián)盟，專業(yè)分工，守望相助
    企業(yè)在互相信任的基礎(chǔ)上，逐步構(gòu)建誠(chéng)信體系，在互惠互利的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)通力合作，逐漸形成戰(zhàn)術(shù)上組合和戰(zhàn)略上的聯(lián)盟。企業(yè)可以聯(lián)盟的名義承接業(yè)務(wù)，根據(jù)企業(yè)情況和各自特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)協(xié)商，進(jìn)行專業(yè)分工。
    5、快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)發(fā)展迅速
    隨著各種高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，給模具賦予了新的使命和全新的內(nèi)涵，其分類不斷增加，快速經(jīng)濟(jì)制模材料向著多品種系列化邁進(jìn)，工藝不斷有新的創(chuàng)新和突破，與之配套的設(shè)備相繼問(wèn)世，服務(wù)領(lǐng)域在不斷地拓寬，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益越來(lái)越顯著。
    國(guó)際模具及塑膠五金產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝表示，我國(guó)快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)發(fā)展迅速，已接近國(guó)際先進(jìn)水平。特別是“十一五”以來(lái)，在汽車行業(yè)快速發(fā)展的引領(lǐng)下，極大地促進(jìn)了快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)的發(fā)展，使我國(guó)的快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)由原來(lái)服務(wù)于低檔小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向服務(wù)于高檔轎車的新車型開(kāi)發(fā)以及各類新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)屬于先進(jìn)制造技術(shù)，目前我國(guó)快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究基本分布在大專院校、科研院所以及科技型高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)研究、生產(chǎn)快速經(jīng)濟(jì)模具的企業(yè)不是很多，且多為中小型企業(yè)。因此，目前亟待膨脹快速經(jīng)濟(jì)模具企業(yè)的規(guī)模，支持其對(duì)新型快速經(jīng)濟(jì)模具技術(shù)的研發(fā)。快速經(jīng)濟(jì)模具領(lǐng)域存在的主要問(wèn)題是：我國(guó)專業(yè)的快速模具制造企業(yè)相對(duì)較少，影響了我國(guó)自主品牌新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試制。如汽車新車型開(kāi)發(fā)，主機(jī)廠大多選擇國(guó)外的新車型快速試制企業(yè)，或者國(guó)內(nèi)的外資企業(yè)，其主要原因是國(guó)內(nèi)的快速經(jīng)濟(jì)模具企業(yè)較少，或者發(fā)展的還不夠強(qiáng)大，影響了汽車主機(jī)廠的選擇。其次，我國(guó)快速模具企業(yè)多為中小企業(yè)，自我發(fā)展能力較弱，雖然在技術(shù)上接近國(guó)外先進(jìn)水平，但在技術(shù)改造投入方面能力有限。