注重創新
盡管遭遇了全球金融危機沖擊，巴斯夫在2008年收益依然保持了穩定，全年銷售額623億歐元，比上年增長8%。從地區看，歐洲、南美都實現了10%以上的增長，亞太區以當地貨幣計算也增長了4%。
由于技術、社會和環境不斷迅速變化，創新成為企業加強市場競爭的最有效動力。
將于15日在德國柏林舉行的2009年第12屆世界田徑錦標賽上，那條藍色的跑道將是世界上最快的跑道之一，是用巴斯夫生產的材料鋪成的。
據了解，柏林奧林匹克體育場館內獨特的藍顏色跑道使用巴斯夫所提供的Conica產品作為表面；Conica跑道下層是由各種不同的膠粒作為鋪墊，而在最上層則添加了Conipur聚氨酯涂層。這種特別的三層結構塑膠跑道“可以為運動員提供最佳的賽場條件”，稍硬卻極富彈性的上層塑膠層可以使運動員在最短的時間內最大程度地恢復體力，而下面的軟質塑膠層又可以很好地保護其腳踝關節。
整個跑道整體澆鑄而成，不僅防水而且可以抵御高溫和突如其來的惡劣天氣。巴斯夫近日表示，這條跑道的卓越性能已經得到了賽事主辦方國際田聯的肯定，柏林奧林匹克體育場賽場被授予場地Ⅰ級證書。
巴斯夫執行董事會成員及研發執行總監凱邁業（AndreasKreimeyer）博士表示，巴斯夫最大的投入還是對研發的激情，巴斯夫的每一位科學家都極為渴望發現新材料、新技術，并在此基礎上開發各種解決方案，以應對未來挑戰。基于此，巴斯夫持續不斷地投入研發，2004年開始巴斯夫就將年營業額的10%投入研發領域。2008年巴斯夫更是加大了在研發方面的資金投資。
在中國設立研發中心，這早已經是跨國公司一個通行的做法。巴斯夫目前在華已有7個研發中心，其中5個都在上海，例如應用于皮革,紡織,洗滌劑及配方,涂料,塑料及特性化學品,功能性聚合物,建筑化學和石油化學品實驗室為客戶提供最佳技術支持和本地產品解決方案以及聚氨酯和中間體技術和研發中心，護理化學品開發中心、汽車相關產品技術研發中心和催化劑技術研發中心等。
另外，巴斯夫也抓住機會，整合資源。據悉，巴斯夫已確定整合今年4月收購汽巴的最終方案。其中，汽巴的塑料助劑業務將被并入特性化學品部，巴斯夫的產品組合將因此擴展至紫外線穩定劑和抗氧化劑等重要產品領域，成為塑料助劑的全球領先力量。
除塑料助劑業務部門的整合外，此次全面整合的其他關鍵要素還包括：汽巴與巴斯夫的造紙業務將合并重組，組建新的造紙化學品部；汽巴所有的涂層效應業務將整合至巴斯夫的分散體和顏料部；汽巴的絕大部分水處理業務將并入特性化學品部；汽巴的家用及個人護理產品業務將并入護理化學品部。