石化
全球汽車業出現拐點
另外，盡管目前統計數據沒有顯示原油需求增加，但以美國為首的全球汽車業7月份出現了明顯的拐點，今年下半年全球汽車業有望實現全面復蘇。這將直接從實體經濟供求角度推高原油價格。
梁新宇和很多專家都認為，在原油資源有限的情況下，原油價格不可能再度大幅度下跌，目前70美元幾乎就是今年原油的最低價格。
據海外媒體近日透露，美國、歐洲等國家和地區7月的汽車銷量出現了久違的大幅增長。全球重災區的美國甚至創出11個月以來的新高。根據汽車研究機構的數據顯示，7月，美國汽車銷量逾99.7萬輛，創下2008年8月以來的最高月銷量；法國汽車制造商協會提供的數據顯示，7月，法國家用轎車銷量約18.9萬輛，同比增長3.1%，連漲三個月。日本汽車銷售協會聯合會3日公布的數據也顯示，7月份日本市場共銷售26.6173萬輛乘用車，同比微降0.6%，已基本恢復到去年同期的水平。其中本田7月份銷量同比增加8.9%。
中國汽車業在全球中是最早實現復蘇的。據上海大眾汽車的工作人員透露，早在今年4月份，車市就出現了供不應求的現象，很多客戶付了款，卻提不到車。工廠加班生產，仍不能完全滿足突然爆發的市場需求。
此外，本周國際能源署一位專家的意見值得注意。國際能源署(IEA)首席經濟學家法提赫·比羅爾接受采訪時表示，在當前能源消費速度下，我們處于“石油緊縮”災難的邊緣。比羅爾指出，即使石油需求保持穩定，仍需發現4個等同于沙特阿拉伯的石油生產國以維持石油產量，如果要滿足從現在到2030年的石油需求增長，那么還需要發現6個沙特阿拉伯石油生產國。
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（藍劍）