塑料
通過使用羅地亞Technyl®工程塑料，特瑞堡專利整合踏板在發生意外撞擊時，能提高司機和乘客的安全保障。
節能、減排、改善安全性是汽車及其應用材料(如塑料)發展的永恒主題及目標，這些目標也促使各大材料開發商與汽車企業良好互動，開發出越來越多的塑料新材料，滿足人們對汽車環保及輕量化，乃至美觀、個性化的需求。
應對安全挑戰
安全性是汽車性能的一個最基本和最重要的要素。羅地亞利用Technyl®工程塑料為特瑞堡新型雪鐵龍C5的踏板和可調節踏板模組作出了突出貢獻。
Technyl®的應用幫助特瑞堡開發出非常輕的，集踏板和支架於一體的踏板元件，與金屬相比，重量減輕了50%，同時保持了整個模組的硬度，更重要的是，通過使用Technyl®，特瑞堡專利整合踏板在發生意外撞擊時，能提高司機和乘客的安全保障。
提高道路安全也是工程塑料發揮作用的重要領域之一。巴斯夫已開發出碰撞表現集成模擬專用軟件，用於與碰撞及安全有關的塑料部件設計。行人防撞保護杠(LBS)便是采用集成模擬設計部件的實例。LBS是首個從開始到結束完全基於巴斯夫集成模擬技術開發的，符合碰撞要求，并已投入批量生產的聚酰胺零部件。在中國，上海通用汽車最近已率先將該部件應用於新款君威汽車。
節能、減排、改善安全性是汽車及其應用材料(如塑料)發展的永恒主題及目標，這些目標也促使各大材料開發商與汽車企業良好互動，開發出越來越多的塑料新材料，滿足人們對汽車環保及輕量化，乃至美觀、個性化的需求。
應對安全挑戰
安全性是汽車性能的一個最基本和最重要的要素。羅地亞利用Technyl®工程塑料為特瑞堡新型雪鐵龍C5的踏板和可調節踏板模組作出了突出貢獻。
Technyl®的應用幫助特瑞堡開發出非常輕的，集踏板和支架於一體的踏板元件，與金屬相比，重量減輕了50%，同時保持了整個模組的硬度，更重要的是，通過使用Technyl®，特瑞堡專利整合踏板在發生意外撞擊時，能提高司機和乘客的安全保障。
提高道路安全也是工程塑料發揮作用的重要領域之一。巴斯夫已開發出碰撞表現集成模擬專用軟件，用於與碰撞及安全有關的塑料部件設計。行人防撞保護杠(LBS)便是采用集成模擬設計部件的實例。LBS是首個從開始到結束完全基於巴斯夫集成模擬技術開發的，符合碰撞要求，并已投入批量生產的聚酰胺零部件。在中國，上海通用汽車最近已率先將該部件應用於新款君威汽車。
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（真真）