美國底特律 -- 佛吉亞公司(Faurecia SA)對生物復合材料的興趣已經超越為汽車業注塑零部件，進一步延伸至材料本身。
這家總部位于法國的汽車供應商在2013年底建成首座復合工廠，專門生產NafiLean材料，該材料利用麻填料取代玻璃和滑石。此外 佛吉亞還考慮將該材料供應給競爭對手，即便其不參與最終零部件的模塑工作也能供應原材料。
產品策略總監和全球營銷負責人Alexander Hasler在1月13日在底特律舉行的北美國際車展上接受采訪時說，建在法國Méru的這座復合工廠目前還只是小規模的工業生產廠，生產聚丙烯和麻NafiLean材料，供應目前在歐洲的生產。
Hasler說，隨著地區銷售額的增長，預計將在北美建成第二座NafiLean復合工廠。
憑借Méru的工廠，佛吉亞和一些跨國汽車供應商一樣具備了內部復合生產能力，并且著眼于原材料的銷售。
他說，知道需要用什么材料來加工內飾產品是一大優勢，即使你只從事零部件生產。
佛吉亞北美公司的市場和產品策劃總監Jay Hutchins表示，新增復合生產能力將幫助該公司應對利基材料需求，而大型的跨國樹脂供應商通常不供應這類材料。
NafiLean是一種可注塑的生物復合材料，而不像過去的生物復合材料需要使用的壓縮成型。佛吉亞目前將其用于新款標致308的內飾部件中。
該公司會同多家大學研究團體和農業團體共同開發出這種樹脂，并通過Automotive Performance Materials合資企業進行銷售。
該公司正與三菱化學株式會社合作另一種生物塑料，名為BioMat，預計將在2016年上市。
和采用80%傳統PP的NafiLean不同，BioMat將生物填料與一種植物基樹脂相結合，是一種100%生物塑料。
Hasler說，“我們的產品組合中需要全天然材料。"
BioMat用甘蔗來合成聚丁二酸聚合物(PBS)。PBS加上長玻纖可以取代傳統的聚碳酸酯/ABS或PP，用來生產車門基材或儀表板承架之類的零部件。