塑料
如今，杜邦技術中心作為全球引擎蓋下技術持續革新的推動者,其開發的先進吹塑成型技術,增強了聚合物配方以及創新的概念性解決方案，實現了使用高性能工程聚合物吹塑出更智能、更復雜的部件。
主要優點包括通過有效的部件集成、便于組裝的設計、減輕重量和材料的可回收性，從而減少部件庫存。另外,通過材料選擇和部件設計還可以實現噪音、振動和平穩性 (NVH) 方面的改進，為系統供應商和 OEM 等顯著節約成本。
新型技術
多年來，汽車行業（和包裝等其他行業）一直非常欣賞吹塑成型在制造以日用塑料或非工程塑料為材質的大型部件方面的優勢。如今，先進的吹塑成型技術已成為一項高科技工藝。新型技術包括型坯處理、吸入式吹塑成型和創新的擠塑技術。開發型坯處理和吸入式吹塑成型的目的是生產無廢料部件（例如成品部件上沒有捏焊縫），因此，此工藝被命名為 3D 吹塑成型。通過消除捏焊縫的負面影響，使關鍵受壓區域的機械性能得到改進。（可以將捏焊縫的影響與注塑成型的焊接線影響進行比較）。
如今，擠塑技術實現了對軸向和徑向壁厚的控制，從而使這些部件具有更均勻的壁厚。此外，擠塑技術如今還包括連續擠塑、混合擠塑或者常常是二者的組合。目標是對每個零部件使用兩種或多種材料，以便形成所謂的硬/軟件材料組合。例如，可以在風管波紋管中使用軟材料來取代橡膠，使部件具有更好的彎曲特性，或者將耦合功能和密封功能相結合。硬材料部件將使零部件具有一些剛性，從而改進 NVH 性能。
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（liu）