近期國(guó)內(nèi)聚丙烯市場(chǎng)上漲明顯，尤其以均聚拉絲料漲勢(shì)最為突出，多地市場(chǎng)拉絲料漲幅均超過(guò)200元/噸。究其原因，除高油價(jià)及石化成本拉漲之外，各地貨源偏緊亦是推高市場(chǎng)價(jià)格的重要因素。
聚丙烯
據(jù)塑交所分析員燕鍇了解，自6月底以來(lái)，石化企業(yè)停車(chē)裝置逐漸增多，部分石化出臺(tái)減產(chǎn)措施，對(duì)貨源供應(yīng)壓力有所緩解。其中，主要石化企業(yè)對(duì)拉絲料排產(chǎn)明顯減少，加之拉絲年產(chǎn)能50萬(wàn)噸的大唐多倫石化裝置全線停車(chē)，而前期檢修的神華包頭煤制烯烴裝置雖然本月初開(kāi)車(chē)，但神華拉絲L5E89直到本月中旬才有貨源網(wǎng)上競(jìng)拍，競(jìng)拍價(jià)格也是創(chuàng)新高，山東、天津市場(chǎng)L5E89報(bào)價(jià)一度拉高到10900元/噸。諸多因素導(dǎo)致市場(chǎng)拉絲貨源供應(yīng)偏緊，價(jià)格節(jié)節(jié)攀高。雖然下游需求恢復(fù)依然緩慢，但是整體需求尤其是編織袋企業(yè)對(duì)拉絲需求相對(duì)穩(wěn)定，市場(chǎng)拉絲料供需不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象明顯。
綜合而言，聚丙烯拉絲料貨源供應(yīng)雖然緊張，但這在一定程度上也加劇了市場(chǎng)的炒作氣氛，隨著后期檢修裝置陸續(xù)開(kāi)車(chē)，貨源供應(yīng)壓力將得以緩解，因此下游需求跟進(jìn)程度將在很大程度上決定后期市場(chǎng)走勢(shì)。