“其實(shí)不光是燃油，車用潤滑油的選擇也會對尾氣排放產(chǎn)生不可忽視的影響�！遍L城潤滑油科技開發(fā)部負(fù)責(zé)人張春輝近日告訴記者。隨著PM2.5和霧霾天氣的持續(xù)發(fā)酵，減少機(jī)動車尾氣排放成為今年兩會期間最受關(guān)注的熱點(diǎn)，但大眾的關(guān)注點(diǎn)集中在汽油質(zhì)量上，車用潤滑油并未得到公眾的廣泛重視潤滑油是汽車行駛中不可或缺的產(chǎn)品之一，但潤滑油中含有的硫、磷，一方面能保證機(jī)油的抗磨減摩性能，保護(hù)發(fā)動機(jī)，一方面卻會和轉(zhuǎn)化器中的催化劑產(chǎn)生中毒反應(yīng)。如何改進(jìn)工藝、尋找平衡成為潤滑油企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。
張春輝表示，潤滑油品質(zhì)提升的關(guān)鍵在于添加劑的應(yīng)用。近年來，隨著汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的不斷精密化和技術(shù)含量不斷提升，低黏度的潤滑油完全能夠滿足發(fā)動機(jī)的運(yùn)行需要，較小的黏性阻力也會相應(yīng)減少燃料的消耗，從而進(jìn)一步提升機(jī)動車的環(huán)保水平。
據(jù)悉，潤滑油行業(yè)內(nèi)的多家企業(yè)為適應(yīng)消費(fèi)市場需求的變化，都據(jù)此推出了新的產(chǎn)品。例如，長城潤滑油發(fā)揮航天潤滑科技的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)添加劑技術(shù)的國產(chǎn)化，填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白。該公司推出的金吉星SM5W-40合成型汽油機(jī)油，完全滿足國五標(biāo)準(zhǔn)，“佳藍(lán)”尾氣凈化液完全符合國四標(biāo)準(zhǔn)的要求。目前，長城潤滑油占有國內(nèi)高端潤滑油市場1/3份額，成功進(jìn)入大洋洲、東南亞、非洲等50多個國家和地區(qū)，一舉打破了國外潤滑油品牌對高端市場的壟斷。