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武漢已成佛吉亞汽車(chē)座椅系統(tǒng)重要基地
2013-12-17 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:汽車(chē)座椅系統(tǒng) 武漢

    隨著佛吉亞(武漢)汽車(chē)座椅工業(yè)園的正式開(kāi)業(yè),全球第六大汽車(chē)零部件供應(yīng)商佛吉亞垂直整合在華汽車(chē)座椅系統(tǒng)能力的意圖也愈發(fā)明顯。在開(kāi)業(yè)儀式上,佛吉亞汽車(chē)座椅系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁柯瑞達(dá)用中國(guó)傳統(tǒng)毛筆寫(xiě)出了“標(biāo)桿”兩個(gè)漢字。“佛吉亞計(jì)劃將該工業(yè)園打造成汽車(chē)座椅系統(tǒng)在中國(guó)的標(biāo)桿工廠。”柯瑞達(dá)毫無(wú)忌諱地表達(dá)了對(duì)這一愿景的期盼。

    整合業(yè)務(wù)為產(chǎn)能擴(kuò)張做準(zhǔn)備

    佛吉亞(武漢)汽車(chē)座椅工業(yè)園建成后,佛吉亞在武漢現(xiàn)有的兩家座椅工廠即佛吉亞全興(武漢)汽車(chē)座椅有限公司及佛吉亞(武漢)汽車(chē)部件系統(tǒng)有限公司均遷入該園,主要為神龍汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)提供汽車(chē)座椅及骨架產(chǎn)品。園區(qū)內(nèi)設(shè)有座椅系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心,切割、發(fā)泡、面罩等更多產(chǎn)品工藝及技術(shù)也將在園區(qū)內(nèi)落地。

    在參觀工業(yè)園的過(guò)程中記者了解到,主要生產(chǎn)汽車(chē)座椅骨架的佛吉亞(武漢)汽車(chē)部件系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱骨架廠)為佛吉亞獨(dú)資企業(yè),目前主要為包括同在一個(gè)園區(qū)的佛吉亞全興等三家汽車(chē)整椅廠供貨,終端客戶是東風(fēng)神龍、東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)。佛吉亞全興(武漢)汽車(chē)座椅有限公司(以下簡(jiǎn)稱整椅廠)則為一家佛吉亞與臺(tái)灣全興的合資企業(yè),佛吉亞持股51%,當(dāng)前主要就是為東風(fēng)神龍供應(yīng)汽車(chē)整椅。

    骨架廠當(dāng)前產(chǎn)能約為40余萬(wàn)臺(tái)套,在工藝技術(shù)上未來(lái)三年將有70%的座椅骨架實(shí)現(xiàn)激光焊接。而整椅廠目前產(chǎn)能為30余萬(wàn)臺(tái)套,隨著東風(fēng)神龍業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和新產(chǎn)品項(xiàng)目的加入,它也將與骨架廠一起迎來(lái)一個(gè)新的上升期。

    據(jù)工廠負(fù)責(zé)人介紹,由于主要的客戶以武漢地區(qū)居多,兩大座椅相關(guān)企業(yè)整合在一個(gè)園區(qū)內(nèi)之后,更有利于實(shí)現(xiàn)真正零庫(kù)存的JIT及時(shí)生產(chǎn)作業(yè)方式。在工廠的車(chē)間里,大電子地圖看板上能夠清晰地觀察到第三方物流配送車(chē)輛當(dāng)前的位置,可以更好地對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。

    讓消費(fèi)者滿意是佛吉亞的優(yōu)勢(shì)

    作為佛吉亞集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)之一,汽車(chē)座椅系統(tǒng)目前主要有兩個(gè)主打產(chǎn)品:一個(gè)是骨架,即整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)件;二是整椅。在佛吉亞2012年全球174億歐元的銷(xiāo)售額當(dāng)中,汽車(chē)座椅集團(tuán)的銷(xiāo)售額是50億歐元。據(jù)柯瑞達(dá)介紹,佛吉亞的整個(gè)汽車(chē)座椅產(chǎn)品線都已經(jīng)完成了垂直整合,從器械零部件到骨架和整椅,有些其他的零部件也已經(jīng)完成了整合,比如裁剪、縫紉、頭枕、扶手、發(fā)泡、電子模塊及舒適模塊等。目前,從產(chǎn)品在全球的市場(chǎng)份額來(lái)講,骨架和整椅業(yè)務(wù)分別在全球排名第一和第三。

    談到佛吉亞在汽車(chē)座椅系統(tǒng)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),柯瑞達(dá)表示,目前佛吉亞對(duì)于創(chuàng)新有兩個(gè)優(yōu)先度:一是重量減輕;二是智能化的舒適。在座椅骨架方面,佛吉亞主要專(zhuān)注于通用性、共用性的骨架設(shè)計(jì)和創(chuàng)新,里面重要的部分也是佛吉亞的核心產(chǎn)品是骨架里的調(diào)節(jié)裝置,目前已經(jīng)完成了下一代產(chǎn)品的研發(fā)。新產(chǎn)品在加強(qiáng)了質(zhì)量和安全前提下,降低了重量。對(duì)于骨架本身來(lái)講,主要從兩個(gè)方面進(jìn)行小的突破和創(chuàng)新:一是材料,二是裝配方法,即工藝。通過(guò)這兩個(gè)方面的努力,佛吉亞能夠?yàn)榭蛻籼峁┵|(zhì)量更好、更安全的輕量化產(chǎn)品。柯瑞達(dá)還強(qiáng)調(diào),安全性方面原來(lái)是佛吉亞的弱項(xiàng),但近幾年有所突破,即在電動(dòng)模塊上,包括馬達(dá)和傳動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了一些小的模塊化,而且做工精致,提升了整體的安全性和質(zhì)量。

    在整椅方面,佛吉亞與所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,需要突破是所謂的“感知質(zhì)量”。柯瑞達(dá)坦言,在這方面可能公司想得更加深遠(yuǎn)的方向是整個(gè)座椅的連接性。因?yàn)楝F(xiàn)在座椅上的乘客,不管是駕駛者或是乘客,對(duì)在座椅上享受到的感覺(jué),包括座椅和外部的連接方面都提出了更高的要求。

    對(duì)于技術(shù)優(yōu)勢(shì),佛吉亞中國(guó)區(qū)總裁蔚藍(lán)表述得更為透徹:佛吉亞比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手想得更遠(yuǎn)一步,因?yàn)橛械母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手只想到客戶即主機(jī)廠,但是佛吉亞更多的是想到消費(fèi)者,因?yàn)榉鸺獊喿罱K為消費(fèi)者提供價(jià)值,讓消費(fèi)者滿意,其實(shí)也就是為客戶提供了價(jià)值。

    對(duì)此,佛吉亞有一個(gè)特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的項(xiàng)目,即OASIS座椅,它是專(zhuān)門(mén)面向汽車(chē)后排座椅的項(xiàng)目。

    中國(guó)市場(chǎng)四年內(nèi)達(dá)到翻番目標(biāo)

    中國(guó)市場(chǎng)方面,目前佛吉亞座椅系統(tǒng)在中國(guó)總共有11家工廠,擁有3個(gè)研發(fā)中心,其中在上海的是最大的,主攻方向是整椅和骨架;無(wú)錫的研發(fā)中心則主攻器械零部件,主要指滑軌和調(diào)角器;第三個(gè)研發(fā)中心是在長(zhǎng)春地區(qū)和吉林大學(xué)合作的。

    “佛吉亞在中國(guó)的市場(chǎng)地位跟在全球的差不多。目前,我們的整椅排名市場(chǎng)第三位,骨架和汽車(chē)座椅的調(diào)節(jié)裝置,包括調(diào)角器、滑軌等機(jī)構(gòu)件是領(lǐng)先者之一。”蔚藍(lán)表示,整個(gè)汽車(chē)座椅集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展非常快,2013年比2012年增長(zhǎng)26%,預(yù)計(jì)2014年相比今年至少也可以達(dá)到25%以上的增長(zhǎng)率。據(jù)他透露,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的一半來(lái)自于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的自然增長(zhǎng),另外一半將是佛吉亞在中國(guó)市場(chǎng)獲得的新項(xiàng)目和業(yè)務(wù)。記者了解到,佛吉亞汽車(chē)座椅中國(guó)市場(chǎng)新項(xiàng)目與新業(yè)務(wù)仍將主要來(lái)自于歐美車(chē)系的合資整車(chē)企業(yè)。

    記者注意到,對(duì)于佛吉亞武漢工業(yè)園區(qū)的兩家汽車(chē)座椅相關(guān)工廠而言,在研發(fā)方面除了佛吉亞全球研發(fā)力量以及佛吉亞位于國(guó)內(nèi)上海和無(wú)錫的研發(fā)中心支持外,武漢工業(yè)園區(qū)內(nèi)的兩家工廠自身也具備一定的應(yīng)用研發(fā)能力。蔚藍(lán)明確表示:“對(duì)于武漢本地而言,我們會(huì)建立一些小的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中心,主要為本土客戶服務(wù)。”以此來(lái)提升對(duì)本地客戶更快速的響應(yīng)和服務(wù)能力。

    武漢作為中國(guó)六大汽車(chē)生產(chǎn)基地之一,對(duì)佛吉亞來(lái)講具有非同尋常的重要戰(zhàn)略意義。1994年佛吉亞在中國(guó)的第一家合資工廠——武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司即在武漢率先投入運(yùn)營(yíng)。到2012年,佛吉亞中國(guó)銷(xiāo)售總額已達(dá)15億歐元。蔚藍(lán)表示,預(yù)計(jì)到2017年中國(guó)將在整個(gè)集團(tuán)銷(xiāo)售比例中達(dá)到25%。而中國(guó)作為佛吉亞的重要戰(zhàn)略市場(chǎng),在今年預(yù)計(jì)18億歐元銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上,中國(guó)區(qū)域銷(xiāo)售額期望能在2016年達(dá)到33億歐元。

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