化工
進入新年的一月份，TDI的漲勢猶如破竹一般上涌，和眾多產品形成了強烈的對比。究竟是什么原因使得TDI產品價格瘋漲?漲價背后又會給市場帶來怎樣的影響。
據記者走訪普華咨詢分析師得知，上海巴斯夫2月掛牌價為22800元/噸，比1月上漲800元/噸;上海拜耳2月掛牌價為23000元/噸，比1月上漲1000元/噸。之后國內企業紛紛上調掛牌價，其中甘肅銀光2月掛牌價為22800元/噸，比1月上漲800元/噸;煙臺巨力2月掛牌價為22500元/噸，比1月上漲700元/噸。TDI屬于劇毒品，生產技術的門檻較高，國內生產廠家有限，賣方的話語權較大。TDI在生產企業強勢拉漲的支撐下，場內人士看漲氣氛濃厚，報價持續走高。
國家政策方面對危化品又有新的規范，江蘇出入境檢驗檢疫局下發《江蘇進出口危險化學品及其包裝檢驗監管工作規范(試行)》。《規范》指出，列入《危險化學品名錄》的進出口危險化學品須提供化學品安全數據表，其包裝要加貼危險公示標簽。危化品貿易更加規范化，門檻的上升使得市場惡性的競爭會慢慢減少，有利TDI市場有序發展。加上新年春節將至，各鐵路公路運輸部門對危化品的運輸也同時展開更為嚴格的監管控制項目，因此對后期市場可能形成有價無貨的形勢局面。
后市分析：
國內TDI市場重心上移，商談價持續走高。目前場內貨源較少，同時在巴斯夫拜耳掛牌價上調的支撐下，場內人士看漲氣氛濃厚，報價持續走高。然下游采購積極性一般，剛需及備貨有限，市場恐難支撐過高的價格。國內廠家裝置運行穩定，出貨平穩，后市行情將以穩為主。
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（liu）