據了解，7月12日，中國工業和信息化部原材料司、日本經濟產業省制造產業局共同組織召開了首次中日輪胎圓桌會議。工信部、國家標準委等政府有關部門負責人，中國橡膠工業協會以及杭州中策、三角、華南橡膠、玲瓏、雙錢等輪胎企業共25人作為中方代表參加了會議。日本經產省等有關機構，日本自動車輪胎協會以及普利司通、住友、橫濱、東洋和米其林（日本）等輪胎公司共22人作為日方代表參加了會議。
中日兩國輪胎產業在全球占有重要地位。2011年，中國輪胎產量4.56億條，日本輪胎產量1.61億條，產量均位居世界前列。在貿易往來方面，日本是中國輪胎的主要出口市場之一。日本普利司通、住友、橫濱等企業在中國的天津、沈陽、無錫、杭州、湖南等多地設有輪胎生產工廠。雙方的輪胎產業和市場存在互補性。
日本從2010年起實行了自愿輪胎標簽制度，這一制度成為中方關心的重要問題。中國橡膠工業協會會長范仁德代表中方詢問了日本標簽法的具體內容、與美歐技術法規的差異，以及具體實施辦法等。
日本自動車輪胎協會專務理事奧田慶一郎介紹，日本標簽法規的實施監管程序是，輪胎廠家在自己承擔責任和風險的情況下，保證對產品實施分級。具體做法是，各輪胎廠家將分級基礎數據提交到輪胎公平交易委員會，這些數據將被公開。出口日本的輪胎，檢測不一定要在日本進行，但檢測設備必須與日本標準設備進行比對和校正，并將檢測數據在日本備案及公布，產品才能在日本銷售。
隨后，日方代表對中國橡膠工業協會進行了訪問，并達成了以后每年舉行一次圓桌會議的共識。
在雙方的交流中，范仁德向日方提出了兩項建議：一是建立中日互認的企業輪胎實驗室機制，建立為提供試驗數據互認的室內實驗室、室外試驗場、試驗設備標定程序和試驗方法等，以降低試驗成本，開展中日試驗場交流；二是中日企業加強在節能減排、環境保護方面的交流，相互介紹經驗，促進兩國輪胎行業的發展。日方表示，將充分考慮中方提出的建議并進行研討。