新產業
日前，神龍汽車公司生產的東風標致、東風雪鐵龍汽車，在國內率先通過車內空氣質量檢測。
今年3月1日，由國家環境保護部和國家質檢總局頒布的《乘用車內空氣質量評價指南》正式實施。早在2006年，神龍公司就開始了車內空氣質量控制及新環保材料的專項研究開發工作，協助政府相關部門進行車內空氣質量法規的制定。
在車內空氣質量控制上，神龍公司采用最新技術和預防與治理的并舉措施，從產品設計開始，在樣件開發、產品驗證、工業化試驗、生產、物流等階段，從整車、總成、零部件、材料等不同層面入手，對車內空氣質量進行全方位、系統化的控制，對所有零部件進行材料環境友好性能的識別及技術評價，只有當整車VOC（揮發性有機物）及氣味均滿足控制要求時，車型項目才能進入下一個開發階段。
據悉，在整車出廠之前，神龍公司要對座艙和行李廂零部件材料累計進行350次氣味強度和氣味性質的檢測驗證。在硬件投入上，神龍公司在2008年就投入500萬元建成了VOC（揮發性有機物）試驗室和氣味試驗室，成為國內第一個具備車內空氣質量試驗分析能力的汽車廠家。
隨著國家《乘用車內空氣質量評價指南》這一評價標準的正式實施，神龍公司先后委托國家轎車質量監督檢驗中心（天津檢測中心）對東風標致508、408、308和東風雪鐵龍C5、世嘉5款在售車型進行權威檢測，經過一系列嚴格測試，東風標致508、408、308，東風雪鐵龍C5和世嘉的車內苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛等有機物含量均符合新頒布的國家標準，檢測機構給予了“有機物揮發性控制良好”的評價。
據悉，由神龍汽車公司自主創新研發的《車內空氣控制技術研究與應用》技術成果已獲得兩項國家專利，已被授予武漢市科技進步獎二等獎、中國汽車行業科技進步獎三等獎。該項目總負責人——神龍公司技術中心材料環保專家李明桓表示：“設計、生產環保產品，切實維護用戶的健康權益，是神龍公司義不容辭的責任。我們要讓每一位用戶都分享到這一技術成果。”
今年3月1日，由國家環境保護部和國家質檢總局頒布的《乘用車內空氣質量評價指南》正式實施。早在2006年，神龍公司就開始了車內空氣質量控制及新環保材料的專項研究開發工作，協助政府相關部門進行車內空氣質量法規的制定。
在車內空氣質量控制上，神龍公司采用最新技術和預防與治理的并舉措施，從產品設計開始，在樣件開發、產品驗證、工業化試驗、生產、物流等階段，從整車、總成、零部件、材料等不同層面入手，對車內空氣質量進行全方位、系統化的控制，對所有零部件進行材料環境友好性能的識別及技術評價，只有當整車VOC（揮發性有機物）及氣味均滿足控制要求時，車型項目才能進入下一個開發階段。
據悉，在整車出廠之前，神龍公司要對座艙和行李廂零部件材料累計進行350次氣味強度和氣味性質的檢測驗證。在硬件投入上，神龍公司在2008年就投入500萬元建成了VOC（揮發性有機物）試驗室和氣味試驗室，成為國內第一個具備車內空氣質量試驗分析能力的汽車廠家。
隨著國家《乘用車內空氣質量評價指南》這一評價標準的正式實施，神龍公司先后委托國家轎車質量監督檢驗中心（天津檢測中心）對東風標致508、408、308和東風雪鐵龍C5、世嘉5款在售車型進行權威檢測，經過一系列嚴格測試，東風標致508、408、308，東風雪鐵龍C5和世嘉的車內苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛等有機物含量均符合新頒布的國家標準，檢測機構給予了“有機物揮發性控制良好”的評價。
據悉，由神龍汽車公司自主創新研發的《車內空氣控制技術研究與應用》技術成果已獲得兩項國家專利，已被授予武漢市科技進步獎二等獎、中國汽車行業科技進步獎三等獎。該項目總負責人——神龍公司技術中心材料環保專家李明桓表示：“設計、生產環保產品，切實維護用戶的健康權益，是神龍公司義不容辭的責任。我們要讓每一位用戶都分享到這一技術成果。”
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（藍劍）