石化
昨日，中國(guó)石油和中國(guó)石化紛紛上漲，漲幅分別為1.68%和1.71%�！笆p雄”的上漲帶動(dòng)大盤(pán)整體走強(qiáng)，上證綜指昨日收盤(pán)上漲2.43%。
分析人士認(rèn)為，國(guó)家發(fā)改委宣布上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油最高供應(yīng)價(jià)，促成了昨日石化雙雄的表現(xiàn)。
對(duì)于此次調(diào)價(jià)，申銀萬(wàn)國(guó)石化行業(yè)分析師林開(kāi)盛認(rèn)為，適當(dāng)上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，有利于調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)有利于合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)煉油盈虧平衡點(diǎn)在105美元左右，綜合計(jì)算，煉油每桶虧損在4－5美元。中投證券石化行業(yè)分析師張鐳測(cè)算，本次汽柴油供應(yīng)價(jià)上調(diào)300元/噸后，煉油業(yè)務(wù)減虧至盈虧平衡點(diǎn)附近。
中信證券預(yù)計(jì)，本次調(diào)價(jià)后，國(guó)內(nèi)主要煉油廠的盈利狀況將得到較為明顯的改善，部分煉廠有望實(shí)現(xiàn)小幅盈利，依據(jù)2010年的成品油產(chǎn)量測(cè)算，中國(guó)石化和中國(guó)石油每股收益有望分別提升0.29元和0.09元。
除了對(duì)煉油企業(yè)帶來(lái)利好，分析人士普遍認(rèn)為，此次調(diào)價(jià)，堅(jiān)定了成品油定價(jià)新機(jī)制推出的信心。
“成品油定價(jià)機(jī)制改革在目前油價(jià)居高不下的情況下很難正式推出，原因主要是會(huì)短時(shí)間大幅增加下游成本。因此，本次及時(shí)向上調(diào)價(jià)，可以為價(jià)改鋪路，未來(lái)油價(jià)若下跌一定幅度，或是可行的推出時(shí)機(jī)�！睆堣D認(rèn)為。
林開(kāi)盛預(yù)計(jì)，成品油定價(jià)機(jī)制改革至少要等到下半年。
張鐳表示，中國(guó)石化將是成品油定價(jià)機(jī)制改革最大的受益者，政策性利好的支撐提供了業(yè)績(jī)和估值提升的雙重空間。遼通化工對(duì)煉油業(yè)務(wù)的彈性最大，石化“十二五”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)了煉油業(yè)務(wù)未來(lái)的規(guī)�；投嘣咀鳛橹匾难a(bǔ)充力量，具有機(jī)制的靈活性和市場(chǎng)敏銳性。沈陽(yáng)化工對(duì)煉油的彈性也很大，同時(shí)公司延續(xù)了高新企業(yè)的認(rèn)定，未來(lái)重質(zhì)渣油催化熱裂解（CPP）也具有較強(qiáng)的發(fā)展空間。
分析人士認(rèn)為，國(guó)家發(fā)改委宣布上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油最高供應(yīng)價(jià)，促成了昨日石化雙雄的表現(xiàn)。
對(duì)于此次調(diào)價(jià)，申銀萬(wàn)國(guó)石化行業(yè)分析師林開(kāi)盛認(rèn)為，適當(dāng)上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，有利于調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)有利于合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)煉油盈虧平衡點(diǎn)在105美元左右，綜合計(jì)算，煉油每桶虧損在4－5美元。中投證券石化行業(yè)分析師張鐳測(cè)算，本次汽柴油供應(yīng)價(jià)上調(diào)300元/噸后，煉油業(yè)務(wù)減虧至盈虧平衡點(diǎn)附近。
中信證券預(yù)計(jì)，本次調(diào)價(jià)后，國(guó)內(nèi)主要煉油廠的盈利狀況將得到較為明顯的改善，部分煉廠有望實(shí)現(xiàn)小幅盈利，依據(jù)2010年的成品油產(chǎn)量測(cè)算，中國(guó)石化和中國(guó)石油每股收益有望分別提升0.29元和0.09元。
除了對(duì)煉油企業(yè)帶來(lái)利好，分析人士普遍認(rèn)為，此次調(diào)價(jià)，堅(jiān)定了成品油定價(jià)新機(jī)制推出的信心。
“成品油定價(jià)機(jī)制改革在目前油價(jià)居高不下的情況下很難正式推出，原因主要是會(huì)短時(shí)間大幅增加下游成本。因此，本次及時(shí)向上調(diào)價(jià)，可以為價(jià)改鋪路，未來(lái)油價(jià)若下跌一定幅度，或是可行的推出時(shí)機(jī)�！睆堣D認(rèn)為。
林開(kāi)盛預(yù)計(jì)，成品油定價(jià)機(jī)制改革至少要等到下半年。
張鐳表示，中國(guó)石化將是成品油定價(jià)機(jī)制改革最大的受益者，政策性利好的支撐提供了業(yè)績(jī)和估值提升的雙重空間。遼通化工對(duì)煉油業(yè)務(wù)的彈性最大，石化“十二五”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)了煉油業(yè)務(wù)未來(lái)的規(guī)�；投嘣咀鳛橹匾难a(bǔ)充力量，具有機(jī)制的靈活性和市場(chǎng)敏銳性。沈陽(yáng)化工對(duì)煉油的彈性也很大，同時(shí)公司延續(xù)了高新企業(yè)的認(rèn)定，未來(lái)重質(zhì)渣油催化熱裂解（CPP）也具有較強(qiáng)的發(fā)展空間。
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（藍(lán)劍）