復合材料
有鑒于賽車安全愈來愈受重視，在DTM德國房車錦標賽中，所有新款賽車都將運用單體式座艙概念，藉此提供車手更多的保護。Audi特別在今年賽季開始前，發布其A5 DTM賽車單體式座艙照片，由圖中可看出采用Carbon碳纖維材質制作的單體式座艙，與車身防滾籠緊密結合，根據原廠資料，新款碳纖維單體式座艙將大幅提升耐撞擊程度，例如在側撞部分，由過去的80kN標準提高至360kN，整整多出四倍以上，且為防范事故可能引發的火災，A5 DTM（R17）也比照R18 TDI，將油箱整合在碳纖維單體式車架之內，避免在側面撞擊時受到影響。
新款A5 DTM搭載4.0升V8引擎，動力與變速箱結構仍沿襲A4 DTM，最大馬力約460hp，并結合六速序列式變速箱，賽車將在Audi Sport位于Ingolstadt的工廠制造生產，目前已通過賽會檢驗，積極為賽前測試進行整備。
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（佳）