從上周開始， 丁苯橡膠各銷售公司實施限量開單救市， 加上貿易商挺價意愿強烈， 市場陡然轉向，現貨市場持續拉高，漲幅均在千元（噸價，下同）以上，最高達到1500 元。同時，丁二烯、苯乙烯等原料紛紛演繹上漲行情，在成本面也形成支撐。“短期來看，在這些因素作用下，丁苯橡膠漲勢將持續。”中石油東北銷售公司朱處長對丁苯膠市場給出如此分析。
據朱處長介紹，12 月上旬， 丁苯膠市場價與年初相比已經深跌三分之一以上，比11 月份也降低了500～1000 元。無可奈何之際， 銷售公司上周開始轉為限量開單，新貨供應減少，成為推動丁苯橡膠市場上漲的最大動能。
限量開單帶動了市場轉熱。因為預料丁苯橡膠筑底完成已進入上升通道， 貿易商看好市場心態濃厚，紛紛捂盤惜售，形成炒作氛圍。加上業者儲貨建倉，或者償還前期空單，市場走貨量加大， 詢盤炒漲氣氛愈演愈烈，不斷推動價格高漲。中石油銷售公司率先調漲丁苯橡膠價格300 元，現貨市場報盤順掛開單價1000 元以上，此后供貨價再度上調500 元。目前松香1502 膠價格在16800～17000 元，充油1712 膠價格在15300～15500 元。
成本面走強也是此次丁苯橡膠走出低谷的重要因素。朱處長說，丁二烯行情筑底反彈，有上調出廠價傳言， 貿易商紛紛給予反應， 丁二烯行情拉漲1500 元以上， 尤其在下游企業遞單增加情況下，更增加了丁二烯上漲動能， 低價貨品難覓蹤影。同時由于此前貿易商虧損嚴重， 意欲彌補虧空，市場拉漲氛圍濃厚。短期來看， 丁二烯在廠家及貿易商的合力推進下反彈走高將持續。
苯乙烯市場在外盤帶動以及批量船貨延續等利好作用下，也出現了大幅走高態勢， 主流市場價格拉高至13050～13100 元，漲幅為4%。部分下游因合約船貨推遲， 而轉投現貨市場補貨也是此次上漲動能之一。在庫存沒有出現明顯變化的情況下， 苯乙烯市場仍將高位堅挺運行。
但丁苯橡膠市場下游需求不振仍是從根本上難以向好的最大利空。
吉林省順通輪胎公司王經理認為，四季度是輪胎需求淡季，在訂單減少、資金收緊等原因驅動下，對原料采購意向清淡，多按小單拿貨。同時下游企業對于丁苯橡膠市場出現的反彈較為抵觸。
王經理的話可從以下數據得到驗證：11 月份， 重卡市場共約銷車4.45 萬輛，環比增長2%，同比則下降了20.6%。1～11 月，重卡市場累計銷車約58.04 萬輛，同比下降29.6%。據悉，山東輪胎工廠成品庫存高企， 為年底促進銷售，部分輪胎降價4%。
同時歐盟輪胎標簽法11 月正式實施， 而中國大部分的輪胎多處于較低等級， 使國外企業減弱了對我國丁苯橡膠產品進口意向， 出口受阻成為輪胎行業健康發展的絆腳石。
目前國內丁苯橡膠裝置開工率在八成以上，供應面相對穩定。普利司通年產5 萬噸丁苯橡膠裝置11 月19 日停工檢修至12 月中旬。供應面充足局面短期難改。
外盤市場走低， 也對國內市場形成利空。受市場貨源供過于求， 全球汽車工業發展亦顯緩慢影響， 亞洲的一些下游輪胎制造商已經下降他們開工率。亞洲為全球主要輪胎制造商中心， 出口方向包括亞洲其他地區及歐洲市場。朱處長說， 丁苯膠貨源供應充足， 來自中國及歐洲貨物相互競爭。
下游輪胎制造商爭取更低價格， 聽聞有12 月船貨輸華貨物價格在2200 美元（CFR，東南亞）。充油1712 膠價格在2000 ～2100 美元（CFR，東南亞）。
綜上所述， 受限量開單以及原料價格因素支撐， 丁苯橡膠市場走出漂亮的反彈行情，但需求等利空將限制此次反彈持續的時間和幅度，長線看，利空仍將占據上風。