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    由于LAMILUX為運輸行業所研制的碳纖維復合材料，總部在倫敦的國際市場研究和咨詢公司Frost & Sullivan為LAMILUX 頒發了2012 歐洲 Frost & Sullivan 新產品創新獎，來獎勵其所研發的新型碳纖維增強塑料產品（CFRP）。 三明治復合板結構中所使用的復合材料可使用高度自動化和更快速的生產工藝制造，寬度可達3.2米，在強度和硬度方面超過了傳統材料。 “一種新型的價格合理的復合材料，供應時間更短，可滿足車輛部件在抗沖擊性和強度方面的要求，能大大降低汽車和運輸復合材料產業對前景的擔憂，盡管有嚴格的環境法制和超高的燃料成本，仍然能成為希望的象征”，Frost & Sullivan 產業分析家 Leonidas Dokos 博士在漢諾威的2012年國際商務汽車展覽IAA的官方頒獎典禮上這樣說道。

    由于剛剛推出的這個新產品， LAMILUX 不僅證明了自己創新的能力，還證明了自己在纖維增強塑料市場的多年經驗和專門技能，特別是在應用于商務車和旅居車（房車）上的復合材料方面， Dokos 博士這樣強調。  板材的寬度足以讓這種復合材料應用于三明治復合板的制造。  LAMILUX生產的CFRP 板材在強度和硬度方面超過了傳統材料，可降低車輛重量，提升燃料效率，降低操作成本，增加最大有效載荷，從而提高間接營運收入。

 

 

    LAMILUX使用了一種新型生產工藝，在不損害成品質量的情況下，可提升生產率。 LAMILUX 擁有四條生產線，可滿足日益增長的需求。Dokos 博士: “如此高的生產率能生成規模經濟效應，有助于降低生產成本。”

    LAMILUX所生產的CFRP 板材有著優越的性能。比如用作車身側壁和頂板的面板，與其他材料相比具備很強優勢。例如： CFRP面板比鋼板或鋁板輕30%到50%，而其抗拉強度卻是后者的三到四倍。 “LAMILUX通過對與客戶合作開發的原型車的測試發現，CFRP板材可削減卡車總體重量大約2000公斤，從而將燃料的消耗量降低20%”，Dokos博士說。

 

 

    這種CFRP材料形成了用于車廂側壁和頂部結構制造的三明治復合板的表層。在生產過程中，該CFRP板材表面復合一層密封性的膠衣層，類似于清漆涂層。膠衣層使復合材料板具備優異的抗紫外線能力和耐候性，并形成高度光亮的表面。LAMILUX的新型碳纖維增強復合材料能夠滿足客戶對RAL, NCS色卡中所有色系的需求和以及客戶的自定義顏色。現在Lamilux公司推出的這種可直接使用的表面光潔平整的終端產品，具備極穩定和極輕質的特性，適合于內部和外部應用。

 

 

    Leonidas Dokos博士：“總體而言，LAMILUX 通過大規模快速工藝所生產的價格合理的CFRP板材的特色和功能清楚展示了公司對新產品創新的熱忱。為此，Frost & Sullivan 高興地將運輸行業歐洲碳纖維復合材料領域的新產品創新獎頒發給 LAMILUX。” 每年，Frost & Sullivan 將該獎頒發給使用領先科技進行產品創新的公司。這個獎項認可產品的附加值特色/利益及其為客戶提供的更高的投資收益率，而這一點相應提高了客戶所購買的數量和整體市場滲透潛力。

 

 

    LAMILUX Composites GmbH 生產以LAMILUX為 品牌的纖維增強塑料已經有60多年歷史。這家中型公司以其技術先進的制造工藝、大規模制造能力和豐富的產品系列而成為歐洲領先的制造商。LAMILUX 為遍及全球的商用車、房車和篷車制造業，以及建筑、冷庫和冷藏室制造業及其他的行業領域提供材料。2011年LAMILUX 及其550名員工取得了1.43億歐元的營業額。 這個家族企業位于巴伐利亞州的Rehau。

 

 

    Frost & Sullivan 最佳實踐獎頒發給各種地區性或全球性公司，獎勵它們在領導力、技術創新、客戶服務、戰略產品開發方面的杰出成就和優越表現。產業分析家們會比較市場中的各家公司，通過深度訪談、分析、廣泛二級研究來衡量其業績，選拔業界的最佳實踐典范。