記者：我們知道復合材料在航空航天領域的應用，推進了復合材料產業整體快速發展，相應地，復合材料發展在軍品和軍需用品方面有怎樣的意義呢？
魏鋼：應該說，現在復合材料，尤其是碳纖維復合材料，在航空產品里應用越來越廣泛。過去我們和國外有比較大的差距，這些年來差距已經在逐步縮小，當然縮小不是說沒有差距。因為有差距，所以我感到這次年會是一個非常好的活動，我們可以通過這種活動了解世界上這個領域的發展前沿和最新動態，我們聽到的學術報告都是很有特色的。我們要在這個領域內多下功夫。
記者：與其他領域相比，復合材料的科研成果轉化存在哪些難點？
魏鋼：復合材料和金屬材料不同。金屬材料只要經過加工，就變成產品了。復合材料，比如說碳纖維絲，最終變成飛機、發動機的零部件，轉化過程比較長，這個轉化過程對最終產品質量和產品效益影響也是非常大的。我們有些工作還相對粗糙一些。國外很多工作已經做得非常精細了。我們有些復合材料的制品與金屬材料相比重量沒有減下來，成本卻上去了，壽命也沒有很明顯地延長，這些問題都值得我們這個領域的從業人員高度關注，要抓緊解決。
記者：我國的大絲束生產是怎樣的趨勢？發展前景如何？
沈真：到目前為止，我國生產仍以小絲束為主，過去都是圍繞航空需要生產復合材料。碳纖維可以分為兩類：一類是主要是用于飛機結構的，這屬于戰略性物資，國外對我們是禁運的，所以我們過去抓得比較多，現在的重點也是這個方向；一類是在工業應用領域內的低成本碳纖維,過去重視不太夠，現在開始得到重視，大家都在往這個方向努力，但是這些工作才剛剛起步，還沒產業化，將來我國的碳纖維復合材料從經濟角度，從推動產業升級角度來說，要靠大絲束碳纖維，國內目前仍有差距，過去認識不足，隨著認識提高，發展會越來越快。
記者：在這方面我們要趕上世界先進水平要多久？需要做些什么？
沈真：我認為有兩個問題。航空用的戰略性物資，過去主要是T300，現在國內基本上已經形成產業化生產，而且也得到應用了。更高檔次如T800，我們已經做出來了，但離大規模生產還有距離，T800是將來航空結構用的主流材料。對于工業領域使用的大絲束來說，現在是起步，隨著工業領域對復合材料的需求增加，我想會發展很快。現在最大的問題是怎樣推廣應用到工業領域。這方面大家都在努力，從國內到國外，碳纖維復合材料應用在工業領域是占大多數的，航空領域只占15%到20%。工業領域更多地需要大絲束。大絲束的發展關鍵在于能不能做出全壽命成本優于金屬結構的產品，第一步是要做出一些示范性產品，就像飛機結構在發展過程中做的一樣，先做出示范性產品，然后才有可能變成大規模的應用。波音公司的787飛機運用了50%的復合材料，經過了40年的努力，低成本化以后才能夠得到應用，如果沒有這40年的努力，它不可能成為現在的樣子，垂尾應用大概只用了10年就已經實現了，但是機翼、機身的應用經歷了30多年，這個路程很長。航空領域的應用為其他領域的應用提供了一些技術基礎，但是航空結構的技術不能覆蓋工業領域應用，這方面還需要做很多努力。我對碳纖維復合材料前景是看好的，將來一定會有一個井噴式的發展。碳纖維復合材料在汽車領域的應用雖然大家現在很關注，但我認為技術基礎很薄弱，在這方面技術得到解決后，發展就會很快。
記者：中國碳纖維現在發展怎樣？存在哪些需要解決的問題？
謝富原：中國的碳纖維事業剛剛起步，從長遠來講有一個很好的前景，從趨勢來講是樂觀的，因為從未來的預測來講，復合材料在工業領域、航空領域、娛樂領域、生活領域都會得到很好的應用，未來的用量是很大的。 但目前因為應用沒打開，所以發展很困難。另外碳纖維的生產成本相對較高，在推廣過程中遇到了價格的障礙。但我相信未來的發展中，以中國人的智慧，會解決這些問題。
記者：我們現在可以看到我國和國際先進水平還有差距，您認為我們怎樣彌合差距，需要多久？
謝富原：這是一個比較復雜的問題。這個差距，首先有技術積累問題，國外搞碳纖維從四五十年代開始，到90年代達到高峰期，經歷了幾十年的發展，技術沉淀和技術積累使他們的技術得到了快速發展。中國的碳纖維事業雖然起步很早，但是因為在國家政策、產業化、應用方面關注不夠。這也和當時國內的經濟形勢有關。當時國內的經濟發展也沒有達到這么高的需求，所以雖然發展的時間很長，但是投入的資金、政府的支持和相應的人才培養、技術積淀都有很大差距，這就需要方方面面給予支持，而且需要一定的時間，尤其是在應用研究方面要加大投入。我們國內的碳纖維現在標稱的生產能力是年產5萬噸左右，但實際上我們現在每年消耗國產纖維的能力不到1000噸。這么大的生產產能，這么小的消耗能力，顯然存在很大的差距，只有打開應用市場以后，當消耗量、使用量很大的時候，才能拉動產業發展，才能拉動技術生長。企業的技術創新也需要資金支持，如果沒有一代產品、二代產品的生產銷售，形成企業良好的經濟運行方式，后面的創新也不足，所以這是一個需要綜合考慮的問題。
記者：將來中國的企業會不會選擇國際合作作為發展道路？
謝富原：我覺得國際合作是一個必然要走的道路，但是這種戰略新興產業國際上想不想和你合作，是一個問題。當你跟他并駕齊驅時還可能合作，當你望其項背時他是不會和你合作的。尤其是在這種高端的技術領域里。國外企業不希望你在高端技術領域超過他，因為這是他的市場，不希望分給你。