橡膠
英國交通運輸部(DFT)認為，英國輪胎行業可能需要半年時間才能達到歐盟輪胎標簽法所有必需的要求。
此外，據說該部門的普遍看法是新規定出臺后，今年上半年“嚴厲的執法尚未提上議事日程”。其觀點是：該法律的推行不是短期就能改變現狀的，而要有待市場與消費者相互作用的長期轉化，如同白色家電行業10年來所發生的情況那樣。
對于政府將如何處理引進新的立法這一最新見解，出自英國輪胎制造商協會(BTMA)會長格雷厄姆•威爾森日前在2012年英國曼徹斯特國際輪胎展(Brityrex)上的發言。
除解釋政府在執行輪胎標簽法方面的作用外，威爾森還表示任何違反標簽法的處罰很可能適用于標記為“S”的刑罰。這意味著每次違法將被處5000英鎊的罰款。不過，目前尚不清楚“每次違法”是指每條輪胎、標簽或銷售過程不符合標準，還是指每一樁違法案件。在后一種情況下，交付不符合標準的輪胎可被罰款5000英鎊，相反若把每條輪胎算作一樁單獨的違法，那么就將會被罰款數百萬英鎊。
究竟哪個機構將負責新規定的執行，尚沒有任何進一步的細節。如今距歐盟輪胎標簽法的實施大約還有3周，英國幾乎不可能在最后實施期限前做出或公布其決定。
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（liu）