近年來我國建筑、汽車、電子、裝配、科技等產業迅猛發展，模具行業的產銷兩旺已經成為主流，模具行業的發展已經成為五金整個行業龍頭。從國內看，機械、汽車及電子信息產業等模具需求大戶的持續發展，是中國模具行業高速增長的最大助力;從國際看，一方面是我國中低端模具有著較強的競爭力，國際采購商到我國采購的比例逐年增大，另一方面工業發達國家模具生產向我國轉移進一步加快。總體看來2012年我國模具行業產需兩旺，持續快速運行。
“快速發展的汽車產業為汽車用品提供了廣闊的應用市場，對汽車模具產業的拉動作用也是顯而易見的。”國際模協秘書長羅百輝在汽車模具展會論壇上指出，迄今為止，對那些為汽車行業供應大型注塑模具的公司來說，歐洲汽車市場的困境所帶來的影響有限。但也有令人擔憂的跡象顯現，譬如某些汽車制造商的產量下降。
根據歐洲汽車制造商協會的數據顯示，2012年1月-6月歐盟新注冊的乘用車產量為7，131，000輛，與去年相比同比下降6.8%。這意味著，與2011年上半年相比，下降了近50萬輛汽車。德國和英國的新車注冊量分別增長了0.7%和2.7%，但其他主要市場在今年上半年表現低迷。在法國和意大利，新車注冊分別下降了14.4%和19.7%。
一級汽車零部件供應商銷量可觀
盡管如此，一級汽車零部件供應商Faurecia公司的全球銷量仍持續上升。Faurecia公司是全球領先的汽車配件集團，是法國第一、歐洲第二大，全球第九大的汽車零部件供應商。該集團在2012年上半年的總銷售額上升7.5%至87.7億歐元。Faurecia公司的成功可以歸功于歐洲以外的市場銷售量29%的上升，現在其產品銷售量已達到41%。
其他一級供應商中，截至6月30號，JohnsonControls公司三個月的銷售額增加了2%，達到84.1億歐元。JohnsonControls公司是世界上第一個恒溫器制造廠家,是世界最大的汽車部件和座椅的獨立供應商。
PlasticOmnium公司是一家總部在法國巴黎的主營汽車零部件系統業務的跨國企業集團。今年上半年該公司的開局比較有利，集團銷售增長率為18.4%，達到23.9億歐元。該公司的汽車業務受到歐洲以外地區新工廠的提振，收入增長21.7%，達到21、6億歐元。
R?chling公司是一個領先的世界級汽車塑料零件生產廠商。該公司在2012年有個良好的開端。第一季度，集團銷售額增加了4%，達到3.057億歐元。R?chling公司的總裁兼首席執行官GeorgDuffner說：“我們的增長曲線仍然向上，雖勢頭偏弱。盡管歐元區的主權債務危機導致經濟趨緩，但我們運行趨勢良好。”
Grammer公司是德國知名的汽車業供應商。該公司表示，2012年上半年公司收入增長了6.7%，達到5.734億歐元。Grammer公司的良好業績有幾方面的因素：一是為高檔車市場提供內飾成型業務，二是德國客戶在中國的銷售實力，三是美國對歐洲疲軟市場的補償。
塑料模具在汽車用品領域的主導地位
模具工業2000年以來以每年20%的速度增長。“十一五”期間，產銷兩旺，產量、質量和水平進一步提高，特別是汽車制造業和IT制造業的發展，拉動了模具檔次的提高，精良的模具制造裝備為模具技術水平的提升提供了保障。
“目前，我國塑料模具在整個模具行業中所占比重約為30%。隨著我國汽車、家電、電子通訊、各種迅速發展，預計在未來模具市場中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發展速度將快于其他模具。”羅百輝表示，以汽車行業為例，在生產汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅制造一款普通轎車約需200多件內飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業生產能力看，目前滿足率僅約50%。
羅百輝認為，隨著汽車市場持續復蘇，中國政府推出的"以舊換新"的補貼政策，以及塑料在汽車行業的廣泛應用，我國塑料模具近年來發展速度十分迅速，汽車模具潛在市場十分巨大。
中國塑料模具企業的突圍之路
“隨著發達國家將制造業紛紛轉移到我國，使我國塑料模具工業面臨空前發展機遇。在外資的帶動下，在高技術驅動和支柱產業應用需求的推動下，我國塑料模具形成了一個巨大的產業鏈條，從上游的原輔材料工業和加工、檢測設備到下游的機械、汽車、摩托車、家電、電子通信、建筑建材等幾大應用產業，塑料模具發展一片生機。”羅百輝表示，我國塑料模具市場總體規模將增加13%左右，到2015年塑料模具產值將達到1420億元，年均年長速度為12%左右，模具及模具標準件出口將增長到2015年的7億美元左右。
外部市場環境的利好不代表中國塑料模具企業的實力。在羅百輝看來，我國還只能稱的上是塑料模具生產大國而并不能稱的上是生產強國，產品與發達國家還有10年—15年差距，目前仍以中低檔為主。
在這樣的經濟形勢下，中國模具制造企業如何才能把握商機、在國際市場上占有一席之地?羅百輝表示，從單個企業來說，走品牌建設之路，注重企業的信息化建設，注重企業的國際化市場的開拓，并實現模具的專業化生產，向大型、精密、復雜、高效、長壽命和多功能方向發展才是必然趨勢。而從中國塑料模具的整體發展趨勢來說，優勢企業應當加強聯合，形成，有效帶動當地或周邊地區的快速發展，形成一個規模大、檔次高的產業集群模具城，不斷凸顯集聚效應。模具產業集群能推動我國塑料磨具產業集群的建設，拉動塑料模具上下游產業的發展，為中國塑料模具走向世界打下堅實的基礎。
模具被稱為工業產品之母，所有工業產品莫不依賴模具才得以規模生產、快速擴張，被歐美等發達國家譽為“磁力工業”。隨著塑料在汽車行業應用領域的不斷擴大，以塑代鋼的應用使汽車模具的應用越來越廣泛。在經濟發展以及生活水平提高的背景下，中國汽車市場的迅猛發展、中國制造業的崛起、以及發達國家年輕技術工人稀缺所導致的用人成本增加都會促進中國汽車模具行業在很長一段時間內呈現需求“井噴”狀況。
在市場需求旺盛的形勢下，也是企業轉型升級以及優勝劣汰的積累階段。模具企業如何實現自身的壯大以及品牌價值的塑造?國際模協秘書長羅百輝認為，只有向著更加大型、精密、復雜及經濟快速的方向發展，不斷提高技術含量，不斷縮短制造周期，朝著信息化、數字化、精細化、高速化和自動化方向發展，才能進一步提升各方面的綜合實力和核心競爭力，才能成為模具行業的弄潮兒，才能帶領中國模具行業，走向世界市場。