在剛結(jié)束的2011大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup馬來西亞第十回合的比賽中，普利司通POTENZA激情戰(zhàn)靴與尚酷戰(zhàn)車一同上演了極速競技的飛車大戰(zhàn)，造就了85號(hào)尹海濤(微博) 車隊(duì)12小時(shí)耐久賽的冠軍頭銜。同時(shí)，普利司通（中國）投資有限公司也帶來喜訊：旗下首款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的POTENZA RE11正式上市，開啟了普利司通POTENZA搏天族品牌在華乘用車替換市場的大門。
POTENZA，這個(gè)已有30載榮耀歷程的普利司通運(yùn)動(dòng)品牌，自誕生起便肩負(fù)起汽車運(yùn)動(dòng)的光榮使命。一路發(fā)展至今，POTENZA不僅實(shí)現(xiàn)了在F1、GP2、INDY CAR等全球知名賽事中一馬當(dāng)先，更獲得了世界名門豪車保時(shí)捷、法拉利、寶馬、奔馳等的充分肯定。而作為普利司通搏天族家族中的新生代，POTENZA RE11傳承了運(yùn)動(dòng)世家的優(yōu)良血統(tǒng)與跑車所需的極速品性，不僅在街道行駛時(shí)擁有優(yōu)異的干濕路性能，在賽道上同樣能具備出色的極速行駛操控性。是普利司通專為追求街道以及賽道駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友而設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代“運(yùn)動(dòng)全能王”。2008年，POTENZA RE11一經(jīng)日本上市，就榮獲了“年度日本優(yōu)良設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”的美譽(yù)，并在香港和亞洲其他地區(qū)獲得了消費(fèi)者的追捧，成為眾多運(yùn)動(dòng)愛好者與極限發(fā)燒友的首選。POTENZA RE11在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，不僅為POTENZA品牌加快在中國市場的發(fā)展注入了強(qiáng)心針，同時(shí)也意味著普利司通在華乘用車用商品體系旗下的4大主力品牌---“搏天族、泰然者、動(dòng)力俠、綠歌伴”的技術(shù)和產(chǎn)品均已落地中國。
普利司通 POTENZA RE11
POTENZA RE11國產(chǎn)品在性能上確保了與進(jìn)口品的一致。RE11采用了“內(nèi)圓外方”的非對(duì)稱設(shè)計(jì)技術(shù)，幫助產(chǎn)品在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能有更加突出的表現(xiàn)。輪胎內(nèi)側(cè)縱向?qū)挆l形花紋塊及3D中央斜紋，有效提高了產(chǎn)品初始的反應(yīng)速度和轉(zhuǎn)向性；寬闊的階梯式縱向花紋溝槽，確保輪胎的濕路性能以及加速初期的反應(yīng)速度與直進(jìn)穩(wěn)定性。輪胎外側(cè)則應(yīng)用了為F1™和GP2™的濕路用胎所開發(fā)的交叉支撐設(shè)計(jì)，使輪胎中央部至胎肩部得剛性適度分布，在確保排水性的同時(shí)提高了輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)的接地性。同時(shí)，隱蔽式花紋及半光面胎肩花紋塊加強(qiáng)了輪胎橫向剛性，為極限行駛時(shí)的靈活轉(zhuǎn)向提供了保障�！皟�(nèi)圓外方”的RE11增加了接地面積，有效均衡了輪胎接地時(shí)的壓力，從而更好控制胎面溫度的變化，使得在使用中后期的產(chǎn)品同樣能夠維持新品時(shí)的極強(qiáng)抓地性能，為駕駛者的極速超越提供更強(qiáng)勁的庇護(hù)。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展，高性能車與改裝車市場的充盈為運(yùn)動(dòng)輪胎帶來了巨大的發(fā)展空間。此次推出的POTENZA RE11國產(chǎn)品覆蓋了15~17英寸別的共11款規(guī)格，為中國汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友和愛好者帶去更多的選擇。與時(shí)俱進(jìn)的普利司通，也將在“把最好的產(chǎn)品帶到中國”的經(jīng)營方針指引下，加大運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的投放力度，為中國汽車運(yùn)動(dòng)的國際化發(fā)展不斷增添新的脈絡(luò)。