2010年，是普利司通企業戰略轉型后的第一年。宣布退出征戰14年之久的F1賽事，轉向戰略環保領域。
普利司通認為，綠色環保已成為當今汽車社會的風向標，而不再是單純的追求速度，而輪胎業無疑應首當其沖。公司希望依托強大的科研技術和領先一步的市場思路，開辟出創立行業標桿的嶄新道路。
2011年，普利司通(中國)投資有限公司發布了“2010普利司通(中國)環境報告書”，這是普利司通在中國第一次系統地、全面地向公眾介紹其在環保領域的方針策略�！白鳛樨撠熑蔚目鐕髽I，公司將與中國社會的對話和共鳴作為行動的指針，同時廣泛的促進社會的發展，為環境的保全貢獻力量�！逼绽就◤娬{。
推行環保理念
8月14日，普利司通攜旗下環保旗艦商品品牌ECOPIA綠歌伴，繼北京、上海、廣州之后，在成都再次掀起了“旋動城市之旅”的綠色浪潮，分別在這4座城市的時尚中心營造出綠色的迷你城市。在以“環保和未來夢想”所構建的模擬城市中，人們可以盡情體驗綠色行車理念帶來的全新感受。
2010年3月，集團將環保旗艦品牌ECOPIA綠歌伴引入中國以來，普利司通(中國)已通過全國10座城市“ECOPIA卡車巡展”等大型活動，將綠色行車的生活方式帶到千家萬戶。今年5月啟動的“旋動城市之旅”活動中，普利司通又融入了“環保引領時尚生活”的全新概念。
活動使參與者了解到，相較普通輪胎，ECOPIA綠歌伴可提高燃油效率達6.2%，在上市一周年之際，E-COPIA輪胎產銷量已在預期的基礎上實現了近2倍的增長。消費者通過使用環保輪胎，不僅有效節省用車成本，也為“環保達人”們帶來綠色駕駛的全新體驗。
作為全球輪胎行業領軍企業，普利司通認為，綠色環保已成為當今汽車社會的風向標，而不再是單純的追求速度。公司也一直將環境保護作為企業經營活動的重要課題之一，將環保理念滲透到采購、生產、排放、物流、到產品設計研發、售后服務、廢棄物再生利用等各個環節，最大程度地降低廢棄物的排放。
而在綠色產品和服務領域，普利司通一直貫徹“將最好的產品帶到中國”這一方針，除了提速ECOPIA商品國產化進程之外，積極向商用車用戶推薦奔達可輪胎翻新服務，幫助用戶降低運營成本，減少對環境污染。
同時，普利司通也向中國汽車市場推廣RFT可缺氣行駛技術產品，通過零氣壓下的安全行駛實現車輛的無備胎化，省去備胎制造與廢棄所帶來的環境污染。早在ECOPIA綠歌伴的發布會上，普利司通(中國)就曾宣稱到2013年，旗下轎車用替換輪胎市場，將有90%以上的產品規格成為環保對應商品。
2010年，是普利司通企業戰略轉型后的第一年。宣布退出征戰14年之久的F1賽事，轉向戰略環保領域。普利司通希望依托強大的科研技術和領先一步的市場思路，開辟出創立行業標桿的嶄新道路。
通過發布環境報告書，普利司通(中國)向廣大的消費者傳遞出作為一名負責任的企業公民，立足于行業和社會視點致力于環保活動的決心。同時，也以此明確長期以來普利司通從事環保事業的方向：為實現“與自然共生”的價值目標，將不斷開發和應用“珍惜資源”的新技術，并切實致力于減少生產環節中二氧化碳的排放量，以應對日益嚴峻的全球氣候變暖問題。
此外，也為更好地致力于創建可持續發展型社會，以實現三個社會(即自然共生社會、循環型社會以及低碳社會)為重要目標，確立了長期的環�；顒臃较颉�
“作為負責任的跨國企業，公司將與中國社會的對話和共鳴作為行動的指針，同時廣泛的促進社會的發展，為環境的保全貢獻力量”。普利司通強調。
2011年7月10日，統管普利司通在華輪胎事業的普利司通(中國)投資有限公司宣布：為了實現自然共生社會，為了保護生物的多樣性，普利司通將攜手山水自然保護中心，共同啟動“年保玉則生態保護項目”。據悉，本次生物多樣性的保護活動將持續對該地區的生態展開科學的保護與研究。
加大在華力度
根據計劃，至2013年，普利司通中國旗下轎車用替換輪胎市場90%以上的產品規格都將滿足普利司通集團的環保自主標準。未來5年，普利司通在華翻新戰略伙伴，將實現3倍左右的增長，而翻新輪胎的銷售能力將達到10倍左右的大幅提升。
2007年，公司收購了全球翻新輪胎第一品牌奔達可公司。積極推動在華輪胎翻新事業的全面布局，于2009年初正式成立“輪胎翻新開發部”，積極為商用車輪胎用戶提供“輪胎綜合解決方案”。目前，普利司通(中國)旗下奔達可輪胎的加盟生產基地已達到11家�！霸谥袊�，每年約產生2億條廢舊輪胎，而制造一條翻新輪胎所需資源僅為新胎的1/3，所需橡膠用量僅為新胎的1/2不到。”普利司通表示。
此外，在商品方面，普利司通積極推動尖端環保產品研發，實現世界領先技術產品國產化。
2010年，普利司通旗下旗艦環保品牌ECOPIA“綠歌伴”實現國產化，預計至2013年，普利司通中國旗下轎車用替換胎市場90%以上的產品規格都將滿足普利司通集團的自主環保標準。在商用胎領域，無內胎輪胎可降低環境負擔。
早在2008年，無內胎產品在普利司通中國的卡車巴士用市場的銷售構成比中占到10%左右，至2010年末就已迅速上升為30%以上。預計在2011年這一比例將被繼續提高至45%以上。
此外，公司將致力于通過高性能高品質輪胎配套業務的擴大，為汽車普及化做貢獻；通過先進的零售網絡的展開實現零售行業整體水平的提升；通過健全的售后服務體系擴展更貼近市場的銷售應對；通過完整的培訓體制確保專業人才的成長；通過豐富的商品體系滿足用戶的多元化需求；通過輪胎檢查活動推動中國消費者的交通安全意識提升。
自從1999年，普利司通中國輪胎事業在中國實現國產化。在工廠的建設和管理中，公司通過建立嚴格的環境保護管理規范和提高職工環保意識等措施，避免給環境造成的負擔。在硬件方面，則通過引進最新的綜合環保設備，如工業用水循環系統，脫臭裝置等降低對周邊環境的影響；在軟件方面，采購原材料時，將“清潔、環保、低排放”作為重要的篩選條件之一，嚴格控制生產過程的每一個環節：垃圾采用分類處理，推進廢棄物的再生利用。
據悉，普利司通總社(日本)制定的“零排放”標準已引入在華的輪胎生產基地，致力于打造綠色工廠。至2010年6月末，在華的四家輪胎工廠，均已實現了廢棄物完全零排放。作為雄居世界橡膠業及輪胎業前列的株式會社，普利司通迄今已走過80個春秋，銷售區域遍布全球150多個國家，設有47家輪胎工廠，137家輪胎關聯及其他工廠，全球擁有五家技術開發中心。2010年集團總銷售額達28，616億日元，2009年在全世界的輪胎市場占有率為16.2%，是世界上最大的輪胎制造廠家之一。同時在財富世界500強的排名中，普利司通穩居第289位。