化工
根據(jù)美國相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，北美和歐洲發(fā)達(dá)地區(qū)TDI市場目前呈現(xiàn)出相對均衡的發(fā)展趨勢。汽車等行業(yè)需求的減少使得整個(gè)TDI市場稍顯平淡。
雖然甲苯等原材料價(jià)格一直屬于上漲的態(tài)勢，但與2010年相比，今年TDI的價(jià)格有所下滑。價(jià)格的持續(xù)下跌使得生產(chǎn)商，尤其是亞洲生產(chǎn)商不得不削減開工率。
2010年，全球TDI實(shí)際有效產(chǎn)能總計(jì)220萬噸左右，新增產(chǎn)能為15萬噸，全球TDI產(chǎn)能增長不足2%;下游實(shí)際消耗增長約在5%左右;但各套裝置產(chǎn)能利用率卻由2009年的83%略有下降至2010年的82.5%。
而匈牙利博蘇的首席執(zhí)行官也于近日表示，到2016年左右，歐洲也許會面臨甲苯二異氰酸酯(TDI)供應(yīng)臨時(shí)性過剩，因?yàn)閷脮r(shí)計(jì)劃中的兩套世界級裝置將投運(yùn)。
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（liu）