復合材料
煙臺氨綸集團昨天傳來喜訊，我國在飛機輕量化關鍵材料國產化方面取得了歷史性突破，國產蜂窩芯材用間位芳綸紙即將批量用于飛機制造。記者采訪煙臺氨綸所屬美士達特種紙業股份有限公司時獲悉，其開發的航空級蜂窩芯材用間位芳綸紙已通過中國航空工業集團組織的技術鑒定，美士達公司將成為中國航空工業供應商，從而打破了西方國家的技術封鎖與市場壟斷。
目前，芳綸紙蜂窩芯材在我國的應用尚處于起步階段，隨著低空飛行的開放以及大飛機和高鐵項目的快速發展，我國芳綸紙蜂窩結構材料的發展將迎來歷史性機遇，由鋁蜂窩等傳統金屬材料一統天下的航空和高鐵業將迅速被新型芳綸紙蜂窩結構復合材料所取代。
煙臺美士達生產的間位芳綸紙經專家鑒定認為，其物理、力學性能達到相關技術要求，所生產的蜂窩結構材料經過嚴格的驗證試驗和試飛考核證明，能夠滿足航空領域的特殊加工和使用要求。
據了解，作為一種重要的航空材料，芳綸紙蜂窩是用間位芳綸紙加工而成的蜂窩狀高科技復合材料，具有重量輕、強度高、抗沖擊、耐腐蝕、隔音隔熱、便于大面積整體成型等優異性能，強度超過傳統鋁蜂窩30%～60%，可實現裝置減重25%～30％。因此，芳綸紙蜂窩成為現代飛機結構部件的理想芯材，主要用于大剛性次受力結構部件如機翼、整流罩、地板、發動機罩、艙門，以及內飾填充材料如側壁、天棚、間壁、行李箱等，對實現飛機輕量化、高性能化具有重要作用。
2009年，煙臺氨綸集團在其芳綸紙項目的基礎上成立煙臺美士達特種紙業股份有限公司，以自產間位芳綸纖維為原料，成功開發出集高強度、低形變、耐高溫、耐腐蝕、電絕緣等優異特性于一體的高性能間位芳綸紙，填補了國內空白，打破了跨國公司在該領域的壟斷。
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