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    在去年中國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，蟬聯世界第一的同時，中國的汽車市場的高增長也將面臨能源和環保的雙重壓力下，從生產制造以及配套產業節能減排的重大課題。值得一提的是：水性、粉末、光固化等環保型汽車漆產品的應用不斷增長。近兩年，為配合汽車工業節能減排，發展環保水性化汽車涂料并倡導汽車涂裝工藝的清潔生產成為汽車涂料生產企業關注重點。作為全球汽車漆的主要生產供應商PPG，除了此前在天津及蕪湖設立汽車漆生產工廠外，另一項重要的舉措就是在華投資首家樹脂廠，并于今年6月投入運營。這意味著PPG在加大對中國水性汽車漆的投資擴產的同時，也進一步完善上游產業鏈，實現主要原料的本土化生產，也保證了對未來中國市場做出更快捷的反應。
    “中國及亞太地區是PPG全球戰略中最重要的市場。”PPG全球工業涂料高級副總裁、亞太區總裁ViktorR.Sekmakas說。在對中國市場的開發，特別是在“本土化”的問題上，PPG做了很多有效的探索：首先是原料的供應。今年6月PPG位于張家港年產27000噸樹脂工廠投產，據 PPG方面透露，該工廠生產的水性電泳漆樹脂將直接供應給PPG位于天津及蕪湖的汽車漆生產工廠，從而解決了主要從美國、歐洲、韓國進口的問題；其次是設備的采購。張家港的樹脂工廠大部分的設備都是在中國本體采購的，只有極少數的專業設備是進口；最后是技術的支持。目前PPG位于蘇州的研發中心，能滿足大部分涂料和玻璃纖維方面的研發需要，并有望擴大。此外，對于在張家港建立專門的樹脂研發中心的問題也在評估中。
    對于汽車漆的市場布局，PPG還展示立足中國、輻射亞太的雄心。由于涉及到一些獨有的技術、專利配方等問題，PPG張家港工廠生產的樹脂只供應PPG下游的汽車漆生產工廠，并不會對外出售樹脂產品。ViktorR.Sekmakas表示：“綜合考慮中國市場的發展速度，計劃下一步將繼續加大在中國的投資及原材料生產。除了中國，PPG也在關注著印度及亞太地區其他市場對于汽車漆的需求增長。”受此多方面的利好，對于目前年產 27000噸樹脂的張家港工廠，PPG計劃在未來18—24個月內對其進行擴產。據了解，隨著張家港項目的持續進展，該工廠有望實現年產10萬噸的產能。
    中國汽車工業的發展讓安全和環境問題更加突出，而水性汽車漆技術讓我們看到了在減排方面的巨大空間。隨著水性技術的發展與成熟，水性漆產品在汽車漆各個涂層中有越來越多的應用。據慧聰涂料網了解，PPG在天津的水性漆車間的擴建項目中，年產1萬噸水性底漆的產能項目預計將會在2012年年中完工。同時，PPG一項水性涂料面漆項目也已經在天津獲批。在巨大的市場增長前景下，將更環保、跟高效、更優質的水性汽車漆帶入中國，來服務和滿足中國汽車市場的需求，未來PPG有望為中國汽車工業提供成熟完善的水性汽車漆產品系統。