北汽集團的士司機劉韶山（前），手持中石化社會監督員聘書。昨日，中石化首次聘請12名社會監督員對公司進行監督。新京報記者 李冬 攝
昨日，參觀者在燕山石化煉油一廠參觀。當天，中石化發布了2010年社會責任報告，并啟動首個公眾開放日。新京報記者 李冬 攝
中石化昨日發布《2010企業社會責任報告》，“每一滴油都是承諾”成為反復宣傳的口號。而頻頻發生的“問題油”、“摻水油”成為媒體追問的焦點，中石化新聞發言人回應稱，溫州“摻水油”原因已查明，因設備故障導致殘留積水。
溫州“摻水油”原因已查明
據溫州媒體5月30日報道，5月29日溫州市區中石化西山加油站將水加入汽油里，導致多輛汽車“罷工”。
昨日，在中石化《2010企業社會責任報告》發布后的記者提問環節，中石化新聞發言人黃文生就“摻水油”事件回應稱，此事引起總部高度重視，原因已經查明。
黃文生稱，本次加水事故是由于加油站安裝油氣回收裝置試壓后，兩個埋地油罐的潛油泵前段的球閥發生故障沒有完全打開，因此在回罐試槍過程中流量偏小對管道的沖洗力不夠，導致局部管道的內壁、底層殘留部分積水。5月29日上午，加油站請廠家維修人員對潛油泵進行了維修，完全打開了球閥，高壓力流量增加，導致管道內的殘留積水流入車主油箱，造成了本次事故。
據了解，此次事故造成10輛車出現故障，目前中石化對這些車輛安排了修理。
“補救措施獲得了消費者的理解。”黃文生稱，“這次事故也暴露出我們在進行加油站改造的過程中，還有相當一部分人員對于設備情況不熟悉，我們已經要求浙江總結經驗教訓，并將內部共享，避免類似事件發生。”
昨日，中石化社會監督員、中國能源網董事總經理韓曉平對記者表示，“我認為中石化這么大的企業，靠摻水獲取一點蠅頭小利的可能性不大，肯定是工作中出了紕漏才導致這一事故。中石化有3萬多個加油站，如何有效管理是當務之急。”
岳陽“問題油”系外采油品
對比岳陽“問題油”事件，溫州“摻水油”只能算是小事故。今年5月，有網友發帖稱，湖南岳陽車主在中石化零售網點加油后，汽車出現了發抖、無力、速度無法跟上等問題，涉及車輛或達上萬輛。
昨日，中石化回應了該事故的最新進展，稱該事故涉及岳陽60多座加油站，截至上周末，已有1.2萬輛車修好，受影響的車輛具體數字還在統計中。
對于該事故的起因，黃文生反復用了“奇怪、意外”等字眼，并稱中石化確實不明其因，“我們感覺很意外，希望公安機關和當地有關部門能幫助我們查找真相。”黃文生稱，這批“問題油”系中石化外采油品，共有3000多噸，采購也經過了質量把關體系，供應商出具了質量報告，采進時岳陽公司也進行了檢驗，檢驗結果符合國家標準。
據悉，目前中石化一方面向岳陽質量監督局和工商行政管理局報告，把油品送到北京國家權威檢驗機構進行檢測，另一方面提請當地公安機關對此批次93#汽油的供應商進行調查。
記者追問“中石化是否懷疑有人對這批油做了手腳”時，黃文生表示，此事非常蹊蹺，希望權威的第三方能夠徹查，一旦有了結果，會第一時間對外公布。
監督員聲音
“我不用中石化的油”
中國能源網董事總經理韓曉平是中石化監督員之一，這位監督員剛一上任，已經提出了中石化需要改進的不少問題。
“我不用中石化的油，因為太貴了。”他說，中石油至少比中石化便宜2毛錢/升，“這有客觀原因，中石化的油大部分是進口的，原油就貴，而中石油大部分油是國內自產的，成本低。”韓曉平說，盡管如此，中石化也要想辦法解決同油不同價的問題。
此外，韓曉平認為中石化發布社會責任報告值得肯定，不過“如果下一次社會責任報告中，能夠看到中石化如何幫助民營企業的，這份社會責任報告就會有很大進步。”
“遇油品問題會及時反饋”
劉韶山是北汽集團的一名的士司機，也是此次被中石化聘請的12名社會監督員之一。他告訴記者，此次成為中石化監督員，他本人也比較意外，“是中石化通過北京交通廣播的負責人找到我的。”他說，“我在北汽就是一普通的哥，但是平時熱心一點，比較愿意參加社會公益活動。”
對于如何履職，劉韶山表示，的士司機平時大街小巷跑，中石化、中石油的加油站都常去，“加油的服務、油品的質量，心里都比較有數，如果平時遇到服務上的瑕疵、油品質量，我會及時與中石化的負責人溝通，把信息反饋過去。”
頻頻挨批 中石化外聘監督員
授權監督員反映公司違法違紀和不規范行為，收集各界意見和建議
中石化昨日發布《2010企業社會責任報告》，并首度聘請12名社會監督員，以監督中石化的企業責任、產品質量、服務品質等。
社會監督員一年一聘
據了解，中石化首次聘請的社會監督員，包括能源專家、經濟學家、媒體、消費者代表，以及學術界、工商界代表。社會監督員實行一年一聘，連任不得超過4年。
中石化授權社會監督員反映在監督過程中發現公司總部、各企事業單位的違法違紀和不規范行為；收集各界對中石化各方面的意見和建議；及時向中石化反映公司工作中和行業內存在的問題，并提出改進意見和建議，同時協助公司調查、核實所反映的問題；就事關國計民生的專項課題在公司系統內開展調查研究。
據中石化新聞發言人黃文生介紹，設立社會監督員的初衷，在于“國企除了自身監督外，還需要比較完善的外部監督機制”。
他說，中石化現在有來自國資委等有關部委的監督；有來自于資本市場的監管；有來自于媒體的監督；也有消費投訴電話接受消費者的監督，但“這還不夠，從4月25日，中石化集團公司決定加強社會監督，聘請社會監督員就是落實這一決定的舉措。”
國資委研究局局長彭華崗表示，在中央企業中，中石化是第一個設立公眾開放日，同時聘請社會監督員的企業。“中央企業能夠自覺接受社會監督，通過溝通來有效發展值得鼓勵，”他說，“希望在中央企業中推廣類似活動。”
“以更開放的姿態接受監督”
事實上，中石化設立社會監督員，發布責任報告，也是出于亟待挽救自身形象的需要。
近期中石化負面消息不斷，包括中石化廣東分公司天價酒事件、中石化云南分公司的“獎金門”，以及溫州“摻水油”、岳陽“問題油”等等。
頻頻挨批的中石化也希望將正面形象豎立起來。此前中石化為彰顯自己“勤儉節約”，稱“食堂一個蘿卜好幾種做法”等，黃文生表示，“媒體也調侃我們開設蘿卜學校，搞蘿卜宴。”他表示，公司重視這些報道，歡迎社會監督，“可以幫助我們改進工作，提高自我。”
據了解，中石化未來會組織更多開放日活動。黃文生稱，“中石化將以更加開放更加透明的姿態來接受社會監督”。