塑料
降低車身重量是實現提升燃油效率并降低尾氣排放的重要途徑。近30年來，為了應用更先進的設備和配置，或要提高車輛的安全性能，汽車車身的重量在不斷地增加。而福特汽車在兼顧增加先進設備配置和確保車輛獲得歐洲NCAP五星級安全評級的同時，還找到了逐步降低車身重量方法：通過在塑料零件的制造過程中充入氣泡來降低車身的重量。
福特對塑料零件充入氣泡以減輕重量
通常，汽車的輕量化可以通過換用強度更高、質量更輕的金屬材料來實現。而對于塑料零件來說，最難的是如何在減輕其重量的同時還能保持其強度、耐用性或性能不變。現在，福特發現了解決這一難題的方法，通過采用MuCell微發泡注塑成型技術在零件成型過程中充入氣泡的方式，形成極為細微的蜂巢狀結構，這些細微的空隙既節約了塑材，又減輕了重量，而且不會影響零件的任何性能。
與普通的工藝流程相比，MuCell技術可降低注塑成型過程中所需的壓力，實現生產效率提升33%，從而降低制造的能耗、排放和成本。
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（liu）