2011年央視3.15晚會(huì)上，錦湖輪胎違規(guī)使用大量“返煉膠”制輪胎事件經(jīng)曝光一周后，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國(guó)區(qū)總裁李漢燮正式道歉，并宣布召回違規(guī)產(chǎn)品。這起輪胎業(yè)的“大地震”事件，迫使整個(gè)輪胎業(yè)重新陷入一片思考中。
2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，中國(guó)政府啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖，成為首批振興產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年春節(jié)后3月份開(kāi)始，汽車行業(yè)率先復(fù)蘇。
伴隨著汽車行業(yè)的復(fù)蘇，汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。相關(guān)的輪胎行業(yè)同樣實(shí)現(xiàn)了絕地反擊，中國(guó)汽車行業(yè)輪胎增量需求逐漸擴(kuò)大，很多輪胎企業(yè)開(kāi)始擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、擴(kuò)大產(chǎn)品種類，沒(méi)有半鋼項(xiàng)目的輪胎企業(yè)投錢上項(xiàng)目；產(chǎn)量少的企業(yè)投錢買設(shè)備擴(kuò)大生產(chǎn)。
未來(lái)十年，輪胎需求將以年均5%～10%的速度快速增長(zhǎng)。
正是在前景一片大好的情況下，中國(guó)輪胎行業(yè)出現(xiàn)了良莠不齊的情況，部分企業(yè)只追求量，不追求質(zhì)，過(guò)多使用返煉膠，致使部分輪胎行駛距離在數(shù)千公里就出現(xiàn)漏氣、鼓包甚至炸胎的情況，輪胎質(zhì)量隱患很大，給消費(fèi)者帶去了不快和傷害。
中國(guó)輪胎不僅要做一頭大象，還需要做一頭輕舞飛揚(yáng)、健康向上的大象。作為一家知名輪胎企業(yè)，錦湖輪胎不從企業(yè)自身節(jié)能減排著想，而從原材料上下起了功夫，最后損人不利己，暫時(shí)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，損害了企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，而增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益不僅僅是依靠降低產(chǎn)品質(zhì)量、以次充好來(lái)?yè)Q取。中國(guó)輪胎業(yè)應(yīng)該依靠結(jié)構(gòu)調(diào)整，自主創(chuàng)新，向節(jié)能減排要效益。
節(jié)能減排依托高科技
據(jù)悉，天津錦湖輪胎一天浪費(fèi)能源超過(guò)30%，利潤(rùn)隨著空氣漏掉？這怎么成！
一家同行業(yè)知名輪胎企業(yè)安裝了愛(ài)社科技研發(fā)的ECOSO空壓機(jī)房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)針對(duì)于我國(guó)氣動(dòng)系統(tǒng)能耗現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)，可有效改善當(dāng)前工業(yè)化生產(chǎn)中消耗高，浪費(fèi)大，污染重的現(xiàn)象。導(dǎo)入空壓機(jī)群專家控制系統(tǒng)后，整體優(yōu)化了壓縮空氣系統(tǒng)的用氣分配，使用氣更加合理，并且使壓縮空氣系統(tǒng)信息化，直觀反映壓縮空氣的使用情況，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮空氣系統(tǒng)的異常并報(bào)警，提高安全生產(chǎn)水平。該系統(tǒng)為輪胎企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能33%，每年直接節(jié)約電費(fèi)530萬(wàn)元。
除了中國(guó)輪胎行業(yè)，在其他重點(diǎn)行業(yè)利用愛(ài)社科技?jí)嚎s空氣節(jié)能系統(tǒng)進(jìn)行有效的檢漏堵漏，將使工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣泄露減少一半以上，這意味著每年給一般中小企業(yè)也可節(jié)約壓縮機(jī)電費(fèi)上百萬(wàn)元！
可見(jiàn)，節(jié)能減排并非掛在嘴邊的口頭禪，行動(dòng)才是硬道理，為企業(yè)謀利潤(rùn)，為社會(huì)做福利。只有不斷的進(jìn)行科技創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)巨象才能輕舞飛行，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)與企業(yè)的“雙贏”。