新年剛過，世界輪胎市場“漲聲響起”。世界主要輪胎公司幾乎都推出輪胎漲價方案，而中國市場也未能幸免。不過，就算輪胎企業再三提價也難以消化天然橡膠近乎翻番的瘋漲。中國橡膠工業協會表示“輪胎行業半數虧損”，正面臨“自美國特保案以來最嚴峻的時刻”，并呼吁“取消天然膠進口關稅”。
輪胎價格漲聲一片
面對節節攀升的橡膠價格，輪胎企業不得不向下游傳遞成本壓力，輪胎價格隨之漲聲一片。法國米其林周三表示，由于原料成本增加，該公司將上調所有銷往歐洲的輪胎價格。該公司在聲明中稱，調價幅度在4%-7.5%之間，調價于3月1日-6月1日開始。普利司通在同一日表示，因天然橡膠及其他原料價格上漲，該公司將于6月1日起上調日本市場的輪胎產品價格，調價幅度大致在8%-15%之間。
大陸輪胎公司則從2月1日起提高歐洲地區商用車輪胎價格，幅度為7%。橫濱輪胎公司1月1日起也上調了在美銷售的輕型和中型商用車輪胎以及工程胎的價格，其中商用車輪胎價格上調6%，工程胎價格則上漲5%。
世界輪胎巨頭在中國均設有獨資或合資廠，輪胎漲價潮也正在中國蔓延。記者從輪胎銷售商處了解到，國際品牌輪胎相繼進行不同程度提價，漲幅為 4%~10%，其中米其林不同規格輪胎的漲幅為5%~8%，馬牌輪胎提價5%，韓泰輪胎提價6%，固鉑輪胎提價7%，錦湖輪胎、耐克森輪胎均提價8%。
行業半數虧損
外部寬松政策導致全球流動性繼續泛濫，全球的通脹預期進一步增強，海外天然橡膠價格連創新高，在國際橡膠市場火爆的背景下，國內市場橡膠價格也步步走高。2010年2月份，當天然橡膠價格步入25000元/噸以上時，很多市場人士就開始認為膠價過高，然而此后天然橡膠的價格幾乎已經翻了一番。
中國橡膠工業協會表示，天然膠價格高企已抬高了輪胎企業近50%的生產成本，企業雖已多次上調輪胎價格，但仍無法抵消原材料漲價帶來的成本劇增。協會統計的輪胎企業2010年1月-11月虧損面達26%，而輪胎全行業虧損面已近50%。中國橡膠工業協會副會長鄧雅俐表示，橡膠價格瘋漲，已經使國內的輪胎企業生產成本直線上漲，面臨負利潤的巨大壓力。
目前A股已上市的輪胎生產企業有黔輪胎A、青島雙星、風神股份、S佳通、ST黃海、雙錢股份。從2010年三季報業績來看，去年前三季度各輪胎生產企業雖然呈現營業收入同比增加的態勢，但由于天然橡膠等上游原料價格大幅上漲，行業內各公司毛利率呈下降趨勢，各公司凈利潤凈利潤較2009年同期均有大幅下滑。
橡膠協會呼吁取消進口關稅
在中國橡膠工業協會召開的重點輪胎企業經濟運行分析會上，輪胎行業強烈希望國家有關部門及時進行政策和市場干預，盡快拋售國儲天然膠，平抑市場價格，取消天然膠進口關稅。
此外，他們還強烈呼吁各地方政府和相關執行部門嚴格執行輪胎產業準入條件和節能減排指標的落實，嚴格規范各類經濟主體在輪胎生產、流通、消費等方面的行為，創造公平、統一的市場環境。
中國橡膠工業協會會長范仁德表示，現在是輸美輪胎特保案以來輪胎行業形勢最嚴峻的時刻，成本飆升不僅讓輪胎行業面臨生死存亡的考驗，對下游汽車、工程機械等行業的影響也開始逐漸顯現。取消天然膠進口關稅，不僅不會影響國內天然膠產業的發展，還會降低輪胎生產成本，增強輪胎企業的競爭力。