空中客車A350XWB寬體飛機系列是空中客車公司為滿足中等運力遠程寬體飛機的廣泛需求而推出的系列機型。A350XWB寬體飛機系列最大航程可達8300海里/15400公里。在同類機型中，空中客車A350XWB寬體飛機擁有最寬的機身，能夠為這一細分市場提供無與倫比的乘坐舒適性、最低的運營成本和最低的座/英里成本。A350XWB寬體飛機系列能夠幫助航空公司從容應對高油價、乘客期望值和環境保護等方面的挑戰。
目前，A350XWB 共獲得來自36家客戶的583架確認訂單，是航空工業歷史上訂單增長最快的新飛機項目。去年年底，中國國際航空公司訂購了10架空客A350XWB飛機，成為該機型的第一個中國客戶。A350 XWB項目進展順利，計劃于今年開始總裝，并于2013年投入商業運營。
為了使A350XWB工作包，也就是零部件集合能夠順利生產出，哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心新廠房在技術方面采用了“中國首臺自動鋪帶切割一體機”，以及“中國最大的熱壓罐（5.8 x 19米熱壓罐（包括儲氮設備）”等設備。
在西班牙工廠的幫助下，該廠房承擔的A350的工業化已經開始。S19維護艙門將成為首個完成并交付的A350工作包，計劃于今年年中交付。其中，各部件將會在歐洲交付給空中客車公司或空中客車的供應商，然后再由供應商集成到更大的部件中。
哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心有限公司于2009年6月8日獲得中國政府頒發的營業執照。中方企業擁有80%股權，空客中國擁有20% 股權。在中方企業的80%股權中，哈飛集團擁有50%股權，哈飛航空工業股份有限公司（哈飛股份）、哈爾濱開發區合力基礎設施發展有限公司、中國航空科技工業股份有限公司（中航科工）分別擁有10%的股權。合資公司的注冊資本為1.5億美元。
空中客車公司在基礎設施建設、新工廠的建設等方面負主要責任。哈飛負責營業執照的辦理、確保公司符合中國的法律法規，以及在人力資源方面負主要責任（制造中心員工將從哈飛集團和市場上招聘）�？罩锌蛙嚬矩撠熤贫ú⒐芾砩a流程、提供技術支持和經驗，以確保制造中心獲得所需能力。
目前制造中心有大約100名員工，到2016年項目成熟時將聘用超過600名員工。空中客車公司由一個比較小的外派專家團隊為項目提供支持，他們屬于制造中心的員工�？湛蛯χ圃熘行奶峁┘夹g支持。有30多名來自哈飛的員工加入制造中心，對制造中心提供支持。
中航工業副總經理、中航工業直升機董事長李方勇在講話中表示，哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心項目是中航工業哈飛在國際合作上取得的新突破、邁上的新臺階。中航工業與空中客車公司的強強聯手，必將促進中國民用航空產業的發展和航空復合材料產業的技術進步，拉動地方相關產業的發展。
空中客車公司總裁兼首席執行官托馬斯·恩德斯表示：“世界上最高效、最先進的寬體飛機A350XWB的機身結構5%的制造工作將在中國完成。并且空客（北京）工程技術中心的中國工程師們還參與了該項目的設計工作。空客A350XWB項目不但體現了‘中國制造’，同時更顯示出了‘中國創造’的精神�！�