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　　一談到國際油價，人們的第一反應或許就是美國紐約商業交易所(NYMEX)的WTI原油期貨價格，石油輸出國組織(OPEC)一攬子原油現貨價格和布倫特原油價格似乎只能算是能源家族的“二線市場”。如今，NYMEX這個老牌的原油市場卻隨時有可能丟掉原油價格話語權的光環。
　　自從上世紀80年代NYMEX輕質低硫原油合約上市以來，國際原油市場長期面臨“一家獨大”，即便是后來洲際交易(ICE)推出的布倫特原油期貨也難以撼動WTI的地位。傳統印象中，WTI原油一般相對于布倫特原油升水，且前者市場的流動性和參與度也較高。
　　經過20多年的發展，目前的布倫特原油算是反客為主了，最直觀的表現就是其交投的活躍度已經可以和WTI原油期貨分庭抗禮了。從IPE市場每日的交易看，其交投活躍的原油合約包括一個主力合約與若干次主力合約，這與NYMEX市場類似。且從布倫特原油成交量較大的合約看，它們同時都顯示出較高的持倉量，某些合約的持倉還甚至超過了單日成交。
　　一般來說，NYMEX原油走勢會領先于布倫特原油，但過去一年之中，布倫特原油價格相對WTI原油升水的情況比比皆是。眼下交投較活躍的NYMEX 4月原油期貨價格約在89美元/桶左右，而作為布倫特原油主力的4月合約價格卻已經達到102美元/桶以上，領先前者超過10美元/桶。
　　布倫特原油的各合約間的價差也較為合理，主力與近月次主力合約的價差目前僅為數十美分，即便是和最遠月合約間的價差也不過1美元，且作為最遠月合約的12月也同樣交投活躍。業內人士稱，這樣的低價差暗示市場內有較強的套利資金介入，一旦遠月合約出現異常偏離，做空價差的資金將迅速入場。
　　而NYMEX的WTI原油期貨合約間的“代溝”可不是一般的大。目前最近月的WTI 3月合約僅為每桶85美元，至4月合約，價格飆升到89美元，最遠月的三只合約價格竟然達到離譜的98美元/桶。似乎市場中充斥著大量的投機力量，套利資金一時還難以將10多美元的價差抹平。
　　丟了“皇冠”的WTI原油也不能真實地反映全球原油的供需情況。根據EIA統計，美國原油庫存過去數周曾持續增加，截至2月4日當周，美國商業原油庫存增加190萬桶，增至3.451億桶。庫存的增加令WTI油價承壓，其主力合約價格如今也回落到90美元/桶之下。尷尬的是，同期的布倫特原油絲毫不給WTI面子，依舊震蕩上升，原本是全球原油定價標桿的WTI原油也只能自娛自樂了。
　　而在對現貨原油方面，NYMEX的影響力也實在有限，因為OPEC原油像另一個“逼宮”影子揮之不去。作為現貨油價的指標，OPEC油價包括了阿爾及利亞撒哈拉混合油、安哥拉的Girassol、厄瓜多爾Oriente原油、伊朗重油、巴士拉輕油、科威特出口原油、利比亞的Es Sider、尼日利亞邦尼輕油、卡塔爾馬林、阿拉伯輕油、穆爾本原油和委內瑞拉的BCF 17(Furrial)等12種一攬子原油。OPEC借此一攬子油價來監測全球石油市場。
　　截至目前，OPEC油價已漲至97.37美元/桶，亦相對NYMEX原油溢價。這讓WTI原油情何以堪，因為WTI原油屬于輕質原油，其價格理論上應該領先于OPEC原油。
　　有業內人士指出，與其說現在的NYMEX原油是國際原油的定價標準，倒不如說它反映了美國中部地區的原油供需面。