前不久媒體報道了“地鐵安檢機輻射泄漏問題”，對此，我國《X射線安全檢查儀校準規范》的主要起草人之一，楊勇曾經對廣泛應用于我國各地車站、港口、機場、地鐵等場所的X射線安全檢查儀(俗稱安檢機)進行過詳細研究。
11月7日，星期一，早上8點，北京四惠東地鐵站人潮涌動。星期一的早高峰，往往是地鐵換乘站承受壓力最大的時候。在經過進口處的安檢機時，王小姐特意繞行到工作人員旁邊，打開隨身攜帶的包，主動讓安檢人員進行手檢。“前段時間媒體上有很多關于地鐵安檢機輻射安全的報道。不管是否真的有危險，為了肚子里的寶寶，我還是盡量離安檢機遠一點。”王小姐懷孕6個多月了，地鐵是她每天上下班都要乘坐的交通工具，而每次地鐵進口處的安檢機總是讓她很擔心。
中國測試技術研究院輻射研究所楊勇，最近也很關注地鐵安檢機的輻射安全問題。作為我國《X射線安全檢查儀校準規范》的主要起草人之一，楊勇曾經對廣泛應用于我國各地車站、港口、機場、地鐵等場所的X射線安全檢查儀(俗稱安檢機)進行過詳細研究。對于前不久媒體關注的“地鐵安檢機輻射泄漏問題”，楊勇有自己的看法：“由于應用場所的特殊性，大量的X射線安檢設備會不間斷使用，甚至24小時不間斷的運行工作。如果X射線安全檢查儀進出口的鉛簾出現問題，或者說損壞，就會造成輻射泄漏超標。另外，如果機器的使用時間較長，經過維修或者更改過內部器件，造成設備性能變化，也可能造成輻射的泄漏。”但楊勇同時表示：“我們做了大量的跟蹤試驗，迄今為止，還沒有檢測到輻射劑量泄漏超標的情況。總體上來說，X射線安全檢查儀還是呈現出良好安全態勢。”由于存在著輻射泄漏超標的可能，所以，楊勇從輻射計量的角度提出建議：“X射線安全檢查儀應當一年進行一次性能檢測，包括輻射泄漏指標的檢測。”
建議對X射線安全檢查儀每年進行一次檢測的，還有上海市計量測試技術研究院電離輻射室的唐衛東。上海市計量測試技術研究院是國內較早開展X射線安全檢查儀檢測研究的機構，關于安檢機的輻射安全問題，唐衛東持有與楊勇類似的觀點。他說：“長期的頻繁使用可能造成X射線行李安檢儀射線裝置的技術性能發生改變，從而造成安檢機透視物品能力減弱，圖像的分辨力與清晰度降低，潛在地引發誤判、遺漏的問題;另一方面，如果對于安檢機的維護不當，一些人為損壞或者年久失修，很可能導致X射線漏射線的防護不能達到設備出廠時的性能，從而給常年使用X射線安檢儀的相關人員和公眾的健康安全帶來隱患，尤其是行李進、出口的鉛膠簾容易因破損而影響屏蔽效果時，其產生的輻射風險更大。”因此，唐衛東認為，定期對X射線行李安檢儀進行校準檢測是非常必要的。
據介紹，X射線行李安檢儀是綜合應用X射線穿透物體的特性、光子與物質的相互作用原理、射線探測和成像技術、影像處理技術進行物品檢測。X射線行李安檢設備是目前最有效的安全檢查手段之一，廣泛應用于我國各地的車站、港口、機場、地鐵等場所。在北京奧運會、2010年上海世博會期間，X射線安檢設備都發揮了不可替代的重要作用。
為確保X射線行李安檢儀檢測結果的準確可靠，保障公共安全，全國電離輻射計量技術委員會組織起草了《X射線安全檢查儀校準規范》，并已于今年4月開始實施。該規范對X射線安全檢查儀的圖形分辨力、穿透力、材料分辨力、泄漏輻射等幾個方面進行了計量特性的規定。同時，上海市計量測試技術研究院通過對X射線行李安檢機類型、設計原理、技術性能的調研和大量的現場試驗，成功建立了X射線安全檢查儀備校準裝置。
業內評價，《X射線安全檢查儀校準規范》的編寫和X射線安全檢查設備校準設備的研制，對我國行包安全檢測儀項目的校準工作提供了技術依據和標準設備，填補了我國行包安全檢測儀校準的空白，有利于提升我國海關、通商口岸、機場等安檢服務的質量。
“有了相關規范和校準設備的技術支撐，計量檢定部門就可以更好地從輻射計量的角度對安檢機進行專業的性能檢測。”唐衛東對此表現出很強的信心，但同時他心里也充滿了擔憂：“該規范并非強制性，能否順利實現對安檢機輻射計量性能的定期檢測，還需要各相關部門和企業的通力合作及有效溝通，而這些工作遠不是依靠一個規范就能有效解決的。”
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